野兽出笼 动态试驾宝马新1系116i/118i
空间 这并不是重点
为了得到更好的驾驶乐趣,牺牲掉乘坐空间是必然的措施,不过相比较于老款1系,因为车体总体尺寸有所增加,所以车内空间也有一定的优化,但这个空间上的优化也只是相对而言罢了。
前排不用多说,1系大部分内部设计都是为了让驾驶位得到更好的体验,所以不管是头部空间还是腿部空间都设计的很完美,甚至在运动装车型驾驶位右腿膝盖位置还设置了一个皮质的缓冲垫,想来它的作用就是让驾驶者在玩车的时候膝盖可以舒服点。
后排的空间比较拥挤,相对于这位身高175cm左右的人来说,腿部只有一拳多一点的空间剩余,而头部也只有一拳左右的空间剩余,如果身高超过180cm的话,乘坐后排可能压抑感会比较强。
笔者小结:
全新1系在外观上的设计是成功的,虽然在一些细节上存在着争议,但是所有的时尚在刚刚出现的时候都是如此,当人们对于全新的时尚适应的时候,谁又能说这不是宝马汽车一个全新的经典设计呢?再下一篇将开始介绍关于全新1系与老1系之间的区别,以及老车主对于新老车型的切身体验,敬请期待。
2015年6月5日
终于恢复“正常” 实拍2015款宝马120i 现款在卖的宝马1系两厢车型上市已经好些年头了,近日终于迎来了小改款车型。老款车型被说得最多的就是呆萌的前脸造型,与宝马的运动气质有点不太相符,而在新款车型上将恢复“正常”。另外,新车也把更多常用的配置变为标配,提升车辆的竞争力。事不宜迟,马上看看它到底长什么样(文中对实拍车型简称新120i)。
作为小改款车型,新120i的车身尺寸变化不大,主要变化在于前脸部分,变得与其他宝马车型更接近...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月1日
个性十足 巧克力增配版宝马1系实拍图解 近日,宝马推出了一款巧克力版1系,全国限量销售699台。该车型在120i自动挡的基础上增加了多项配置,同时还采用了个性化的外观及内饰配色,经销商给出的预售价格为29.9万元。我们编辑在位于北京的一个主题公园内见到了它,接下来,我们就为您详细解读这款个性十足的1系小车。
巧克力色金属漆,灵感来自于北非棕色城堡--马拉喀什
马拉喀什棕色金属漆,是宝马1系独有的,其灵感来自于与车身颜色同名的北非棕色城堡--“马拉喀什”
巧克力版1系的前脸与普通1系相比几乎没有什么不同之...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月10日
不同的感受 试驾体验全新宝马1系M135i 一个性能强悍、一个温和亲民,这两款新1系能够给我们带来怎样不同的惊喜呢?
我现在还清楚地记得BMW 1系M Coupe带给我的驾驶感受:一边在蜿蜒的山路上享受着目空一切的快感,一边却不得不使出浑身解数,控制好这匹烈马。说实话,这种充满乐趣的驾驶感受却并不是所有人都能够享受,除了那些骨灰级的驾驶高手,单单是手动挡这一点就会令不少人纠结不已。
必须承认,以我的驾驶水平,并不能让1系M Coupe发挥出全部功力。而我自己却总是被它吓得心惊肉跳——它比我强。所以当我从主编口中得知又要对M135i进行...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月24日
后排空间成为亮点 详细解析全新宝马1系
【上图为电脑合成图】
岁末年初是各大车厂总结过去一年“战绩”展望未来制定新产品计划的“黄金时间”。我们所熟悉的宝马在刚刚到来的2011年在产品规划方面将有新的动作。近日,宝马集团负责开发的董事会成员Klaus Draeger先生对外公布了全新的产品平台战略,同时表示将在全新的小型车平台上将诞生“加长版”的1系轿车。
一、1系加长近7厘米 后排空间成为亮点
1系是宝马车型中的入门级,也是首款两厢车型。凭借着后驱以及前后50:50的完美车身配重,让1系这款两厢小车在操控性方面要好于其它...
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