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小车亮出真功夫 试驾体验昌河铃木派喜

  纠错  2012/4/5 10:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

油耗:比想象中高 未出磨合期加满载是主要原因

试驾车是全新的,刚刚跑了200多公里,还没过磨合期。在测试油耗的一天中基本都是满载状态,三个成年人加上桩桶、三脚架等器材。行驶路程包括城市相对拥堵路况,共行驶121.6km,消耗燃油9.03L,平均油耗7.4L/100km。行车电脑显示平均油耗为7.6L/100km,比较准确。

这个油耗成绩让人稍感意外,毕竟是一款1.4L排量的小车,而且出自铃木之手。我们对其油耗成绩的期待也是建立在铃木利亚纳良好油耗成绩表现基础上的,因为派喜和利亚纳使用的是相同的发动机,车身又更小更轻,理论上油耗会更低。但实际结果是两者油耗情况基本相当。

油耗测试完成之后我们对这个结果进行了理性分析。车辆没有过磨合期是一个重要原因,第二就是在测试过程中负重较大,测试当天基本处于满载状态;第三就是在测试过程中我们并没有刻意控制油耗,换挡转速都在2000rpm或者2500rpm左右,个别超车时转速超过3000rpm,比较符合日常行车使用情况。

这个成绩也将是派喜的油耗极限了,很难在比这个更高,实际上在还车的时候我们注意到派喜的行车电脑油耗又有所降低。行车电脑显示的平均油耗已经下降至6.9L/100km。

2012年10月13日

格格巫的宝贝 解说SUZUKI昌河铃木派喜
     格格巫与蓝精灵简总有不可调和的矛盾,一方千方百计地想要捉住对方,另一方总是顺利逃脱并反整蛊之,打打闹闹不知何时收场。不过,面对眼前的这只“蓝精灵”,相信格格巫不仅不会怨恨,反而会加以珍惜,阿兹猫恐怕都要失宠了。没错,派喜,从质感到品相,有这个资本。 说起派喜的诞生之路,是一个比较“纠结”的过程。Splash(派喜)早在2008年就在日本投产上市,最初计划与长安铃木的新奥拓同时引入国内生产。但由于昌河和长安旷日持久的整合大戏,使得派喜的上市时间一再推迟,从传出上市肖息到最终投产上市历时近4年...查看全文>> 更多相关>>
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