小车亮出真功夫 试驾体验昌河铃木派喜
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2012/4/5 10:24:00
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内饰:复古挡把惹人喜爱 整体做工好
派喜内饰设计中,独立转速表是与铃木奥拓相呼应的部分,当然国产车中还有比亚迪F0也采用这种设计。虽然已不算稀奇,但依然是个看点,体现出小车应有的乐趣。
派喜仪表背光灯采用橘黄色设计,亮度不可调,夜间能看清楚仪表信息,而且完全不像红色、蓝色光那样刺眼,也不容易引发所谓激情。仪表信息很全,瞬时油耗、续航里程、时间等等都可以显示。
派喜挡杆位于中控台而不是地板上,是欧洲小型车喜欢采用的布局方式,类似的有菲亚特Panda,换挡操作非常顺手。复古造型的挡把设计尤其有意思,特点明显很有风味。看到这个设计让人不禁想唠叨一句。铃木羚羊改款之前挡杆也是采用类似的设计,但改款之后风格全无,是一个不算成功的部分。
派喜方向盘直径小,粗细符合大部分人需求,握上去手感不错。方向盘控制键没有灯,晚上使用不方便,熟悉之后就好。中控台音响部分控制按钮按键手感不错,尺寸大小也合适,无论“圆手”还是“瘦手”都基本没有按错的可能。空调旋钮力度阻尼还算不错,但挡位稍显模糊。
派喜车内用料必然不会有特别的突破,所以要想留下好印象只能依靠车辆做工了。在这方面派喜的表现还不错,整体接缝均匀,但我们在右侧空调出风口发现了一个小毛刺——是因为被扎到所以才发现的。另外就是中控台储物盒上左右间隙不够均匀。
2012年5月30日
可爱运动控 试驾昌河铃木派喜1.4尊贵型
昌河铃木跟随日本铃木的步伐不断生产者自己的小车,不错的销量也让它更具信心的完善自己的产品线。而对于昌河铃木最迫切需要一辆精品小车填补自己的产品线,这时派喜这个车型也就进入了我们的视线。
昌河铃木派喜原型车也就是国外早已经上市的铃木Splash车型,售价从5.49万元-6.19万元,配置车型分为精英型、豪华型、尊贵型。虽然与同门师兄奥拓同为微型车行列,但是派喜的定位却是更加精致的小车。
派喜圆润的车头像我们看到的可爱中带有几分攻击性的运动感。上中网...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月13日
格格巫的宝贝 解说SUZUKI昌河铃木派喜
格格巫与蓝精灵简总有不可调和的矛盾,一方千方百计地想要捉住对方,另一方总是顺利逃脱并反整蛊之,打打闹闹不知何时收场。不过,面对眼前的这只“蓝精灵”,相信格格巫不仅不会怨恨,反而会加以珍惜,阿兹猫恐怕都要失宠了。没错,派喜,从质感到品相,有这个资本。
说起派喜的诞生之路,是一个比较“纠结”的过程。Splash(派喜)早在2008年就在日本投产上市,最初计划与长安铃木的新奥拓同时引入国内生产。但由于昌河和长安旷日持久的整合大戏,使得派喜的上市时间一再推迟,从传出上市肖息到最终投产上市历时近4年...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月6日
为家用而来! 实测昌河铃木派喜Splash 把Splash译为“派喜”绝对是文化人干出来的事,不但保留了音译的成分,而且“派喜”这个名字也和车本身活泼、玲珑的风格呼应得不错。Splash对国内编辑和消费者而言,几乎是一个完全陌生的车型,但它出自擅长做小型车的铃木,因此享誉全球的Suziki Smart Car血统绝对纯正,小编今次就带着和消费者一样多的疑问开测这部国内全新面孔的的Smart Car!
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动力:老而弥坚的发动机
在国外,Splash搭载的是三缸1.0L和4缸16V 1.2L汽油...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月23日
陌生又熟悉的小可爱 体验昌河铃木派喜 昌河铃木派喜这款车对于许多人来讲,或许还非常陌生,就连我们这些汽车编辑与它见面的机会也很少,但其实它已经上市大半年了。那么这款挂着昌河铃木自主品牌新LOGO的派喜到底怎么样呢?下面我们就来体验一下。
● 车身尺寸及外观
铃木一向擅长小型车以及微型车的研发与制造,所以这款派喜的外形也很令人满意。它小巧可爱,颜色鲜艳,我想大多数女孩儿一定会非常喜欢,这一观点在我们为派喜拍照时已经得到了验证。
车身尺寸
派喜
奥拓
赛欧两厢
长度(mm)
...
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