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公路“咆哮帝” 试驾体验路虎全系车型

  纠错  2012/4/11 20:10:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

越野,不再是一种技术

体验了极光在公路上的动力表现,接下来我们正式进入体验中心的复杂山路,去感受“翻山越岭”的魅力。站在山脚向上望去,一个陡峭的45度的坡,同行记者半开玩笑地说,我自己都未必爬得上去,揽胜能上去吗?在教练的带领下,我们一行个人乘坐着一辆揽胜行政版开始向山上进发。

起初的一段坡路虽然并不陡,但是教练表示依然不能够速度过快,对于这种爬坡越野,车辆速度应该尽量保持一致。这样才能够保证对车辆的控制,防止意外。我们驾驶的这辆揽胜行政版,集成了路虎家族的越野技术,4X4的显示屏可以实时观察车辆情况,电子差速锁会根据四轮的情况,自动启停。其中,陡坡缓降和陡坡缓释功能实用性非常强。尤其陡坡缓释,在下坡时如果遇到意外情况踩停车辆,在放开刹车后,有将近2秒左右的反应时间,可以让驾驶者有充足的驾驶选择。此外,揽胜行政版独有的电子稳定系统,可以让其在复杂路面上,尽可能的保持稳定,增强了一定的舒适性。在导弹坑的体验中,几乎是两轮悬空的完成了路线,让我们体会了揽胜的强大的越野能力。

在山路体验结束后,我们与教练进行了交流。教练表示通常他们进行山路越野时会驾驶路虎卫士,由于电子设备较少,更能够感受驾驶的难度和乐趣。挑战困难正是玩越野的乐趣之一。不过如果少了电子设备,对于驾驶者的越野技术要求很高,很多路况需要观察并配搭辅助设备,需要多年的越野经验。对于没有太多越野经验的体验者,路虎的其他车型更为合适,因为这些顶级的越野电子配置,可以让任何一个初学者迅速成为越野高手。

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2015年2月24日

特立独行的敞篷SUV 路虎揽胜极光敞篷版
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