亲民的豪华 汽车江湖网测雷克萨斯CT200h
名称:雷克萨斯CT200h
车型概要
参考价格 27.9万~44.5万元
车型类别 紧凑型两厢轿车
上市日期 2011年10月
制造厂商 雷克萨斯 http://www.qc188.com/b52/
综合评价
雷克萨斯CT200h(http://www.qc188.com/1503/)的出现,让混合动力车型有了豪华与运动的全新定义,最低27.9万元的售价也让雷克萨斯品牌相对亲民了。
在拥有混动车型低油耗的同时,也充分体现出动感,并具备高端品牌应有的豪华
千万别指望它在节能模式下也能为你带来驾驶乐趣
新一轮的油价上涨,让人们的目光又一次聚焦在了混合动力车型上。雷克萨斯恰逢此时推出的CT200h,实在是应景。不仅可以让我感受到雷克萨斯的豪华,还可以“动”起来。而且要记住,这个运动还是有“氧”的。
做为雷克萨斯最为亲民的车型,CT200h的入门级车型售价让这个豪华品牌首次下探到了30万元以下,使我们这些工薪阶层与这个豪华品牌之间拉近了距离。同时,这样的定价也让它与最高售价26.98万元的丰田普锐斯实现了无缝连接。
虽然与普锐斯采用相同的平台,但是雷克萨斯的高端品牌定位却赋予了 CT200h更多的豪华与动感。为了能够让这款混合动力车型吸引更多追求动感的年轻消费者,厂方还特别推出了CT200h的运动版车型F SPORT,也就是大家现在看到的这款。
2012年2月3日
以节油为首要目的 试驾雷克萨斯CT200h Fun To Hybrid,这是我驾驶CT200h在上班路上就想好的文章标题,当时正值春节前最后一周,这座平时无比拥挤喧闹的城市终于“松了口气”。环路上留下了充足的道路“资源”,供我们这些喜爱速度与驾驶却长期被拥堵压抑的人尽情享受。“混合动力”,可能每个热衷于驾驶的人都对这个环保技术不感兴趣,这种“慢吞吞”的节能系统会扫了我们的兴,然而,我确实是在这个临近春节的早晨,在一辆雷克萨斯Hybrid车里,想到了“FUN”这个词儿。
大多数人提到混合动力车型,都认可这种技术在节能、环保方...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月9日
新生代 实拍雷克萨斯CT 200h台湾发售版
自今年上海车展首次在国内亮相以来,雷克萨斯的新生代混合动力轿车CT 200h就给人们留下了深刻的印象。动感的外观、精致的内饰,以及充满科技含量的混合动力系统,都让人们对其津津乐道。而在这款小车10月底的上市日期逐渐临近的时候,我们更加急不可待地想要一睹它的芳容。今天,我们就将带您走近这款精致小车,一起揭开它的面纱。
由于国内正式进口车型还在测试之中,此次实拍的车型是在台湾地区发售的版本。
外观动感时尚,细节亮点颇多
雷克萨斯CT 200h外观十分犀利,车身多处都采用锋利...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
新能源汽车的“高富帅”雷克萨斯CT200h 新能源汽车并不是刚刚兴起的概念,早在上个世纪六、七十年代,新能源汽车就被各大汽车厂家所关注。但就因为其高昂的价格使得新能源一直是高不可攀。而今油电混合动力系统、27.9万元起的售价、6年或15万公里的免费保养服务以及雷克萨斯的出身,CT200h这个豪门小子绝对是新能源汽车中最标准的“高富帅”。
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据统计,每炼1吨钢,要消耗0.6吨至0.9吨标准煤、1.50吨至1.55吨铁矿石、80千克至150千克废钢、3吨至6吨水。据专家测定,一辆汽车在一般行驶条件下,平均每天要排放3000克一...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月16日
怦然心动 实拍雷克萨斯CT200h F-sport CT200h已经上市了一段时间,有关报道也屡见不鲜,而今天的这款CT200h F-Sport运动版则有些特立独行。光看价格,36.5万元的指导价似乎背离了CT200h的亲民定价策略,也说明了它针对的消费人群会更加小众,不过好在运动版不是无脑加价,它的配置虽然和低配相仿,但是换来的独到之处也有迹可循。
CT200h F-sport有黑色展车 订金需一万
CT200h普通版的外观想必大家已熟记于心,这台运动版车型似乎只有视觉上与普通版差异较大。首先是车头部分,雷克萨斯为CT200...
查看全文>> 更多相关>>