有着全新的认识 试路虎揽胜极光五门版
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2012/5/4 21:07:00
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豪华品牌在车辆内部的做工、用料等方面,往往并不需要我们担忧,极光亦是如此。精致的内饰设计中,不但散发出丰富的科技感和时尚感,同时也保留了路虎品牌一直以来经典的设计元素。
路虎家族常见的四辐式方向盘同样出现在极光身上,丰富的功能按键让这套方向盘用起来很顺手。方向盘角度可以电动调节,在追求极致越野能力的同时,设计师也没忘了保证极光运动方面的能力,换挡拨片的出现,可以帮助驾驶者在使用中更便捷的换挡。
极光所配备的炮筒式仪表盘样式上并无过大突破,中央彩色显示屏可显示行车电脑信息以及其他车辆当前状态。仪表盘背景光可根据喜好自行调节,白色背景光清晰易读,红色背景光更能够激发使用者的驾驶欲望。
中控台所采用的悬浮式设计,不但运用了人体工程需理念,也增加了车内储物空间。底部的储物格内部空间较大,可用于放置随身物品。此处设计也夜间氛围灯,并且有五种颜色可以进行调节,夜间可以带来不同的氛围感官。
极光中控台顶部,配备了一个大尺寸导航多媒体显示屏,内部集成了大量音频系统控制功能以及导航系统等。导航屏左侧功能按键中,我们发现了时下很流行的自动泊车控制键,极光所配备的自动泊车系统与大众的基本相同,使用时按照仪表盘提示步骤进行操作即可。
对于极光这类价格达到一定水平的车型而言,双区自动空调系统以及前排座椅电加热功能,并不是我们所追求的重点。反倒是底部所配备的陡坡缓降功能,像我们表露出了它作为一款路虎车,在越野能力方面的水准。
科技的魅力在极光身上并不单纯的出现在中控台上,捷豹身上经典的触碰式阅读灯,同样传承到了极光身上,这项配置在保证基本用途的同时,增添了不少使用乐趣。全景式天窗的配备,无疑将会成为极光的另一大卖点。
2014年8月5日
让人难掩喜爱之情 实拍2014款揽胜极光 时光荏苒,距我初次试驾极光已过去将近两年的时间了。如今,2014款揽胜极光出现在眼前,那极具视觉冲击力的外形设计依然让人心动。我曾经认为,如果说有一辆车能令我不考虑性能、油耗、价格等一系列因素,仅仅因为其漂亮的长相就为之买单的话,那一定会是极光。两年过去了,这话不但没有改变,反而更加确切了。
对于它样貌的形容,似乎随手可敲出的华丽辞藻瞬间便会跃然纸上。那极具未来感的前卫造型设计,冲破了很多人脑海中对路虎、对越野车已有的认识。蚌式发动机舱盖、逐渐上扬的腰线以及下压的悬浮式车顶,这些都成...
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从2010年路虎正式发布Evoque(揽胜极光)车型到现在已经过去了7年之久,而近日,有海外媒体曝光了新一代路虎揽胜极光的路试谍照,从照片中我们看出,该车目前还处于套壳测试阶段,因此外观方面的变化我们还不得而知。
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大为美 测评2012款路虎极光5门耀致版 最近极光是个大热门,如果你不明白为什么它这么受关注,路虎设计总监Gerry McGovern的一句大实话能为你说明一切:“人们接近它、喜欢它更多的是因为它很漂亮,它是揽胜”。你看,首先它很漂亮,其次它是一台揽胜,这就是为什么有人甘愿多掏钱来拥有它,提前享受时尚前卫的东西是要有所付出的。
● 发动机和变速箱
早在路虎被印度塔塔收购之前,福特就已经介入了极光的研发,所以大家不用惊讶,极光使用的这台204PT发动机正是蒙迪欧-致胜GTDi240用的那台,最大功率240马力,峰值...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
有着全新的认识 试路虎揽胜极光五门版
路虎,一个响彻越野界以及车界的豪华品牌,多年来一直凭借自身在外形技术以及越野能力上的优势傲然群雄。相信很少有人会把时尚、唯美、炫这些词语与路虎结合在一起,但当一款新车缓缓向我们走来那一刻,我们对路虎的认识又上升到了新的层面,而它,就是路虎最新车型-揽胜极光。
这一缕极光,仿佛带我们穿越到了22世纪,见到它真正面容的那一刻,我便开始试图捋清头脑中混乱的思绪,但仍旧无法找到一个位置或者一个相似者与极光并行排列。那是因为它的设计实在太超前了,超前到你甚至不敢相信这是一款属于当代的车。
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