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不折不扣猛兽 实拍新款雷克萨斯GS250

  纠错  2012/5/16 15:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

如今的汽车世界里“扮猪吃老虎”式的车型数不胜数,不过与这些“披着羊皮的狼”不同,历经三代车型所演化的雷克萨斯新款GS则更像是一头不折不扣的猛兽。由意大利设计大师乔治·亚罗所开创的系列自诞生的那一刻起便将豪华与运动完美的融为一体,而全新一代雷克萨斯GS能否延续这个传奇呢?

在去年的广州车展上我们曾领略了雷克萨斯全新一代GS系列的凌厉造型,而在今年的北京车展中我们却也目睹了英菲尼迪M系列的“拉皮加”。顺应潮流也好,促进销量也罢,总之两台本应”同台竞技“的车型却因不同的理念走上了两条截然相反的道路,并且愈发的渐行渐远。

无需顾及那些质疑的目光,雷克萨斯GS系列就是如此的激进,作为一个“偏执的运动狂”它永远不需要低调的掩饰,即便是雷克萨斯那家族式的纺锤状格栅也同样需要更为大胆的设计才能配得上GS的前脸。

还来不及向上一代车经典的“四眼式大灯”道别,全新一代GS便换装了更为犀利的一体式头灯。似乎对于潮流风向标的掌握日本厂商总能抢得先机,就在不久前的谍照中透露,全新一代的奔驰E级与S级也将摒弃“四眼大灯'。如此看来,这一设计恐是要沉寂相当长的一段时间了。

2012年8月8日

扯开斯文装 试驾谈全新一代雷克萨斯GS
    快20年了,4代车型的历练让雷克萨斯GS终于不再那么斯文,摘掉眼镜的最新一代不但把路面看得更清楚,脚下的功夫也俊俏多了 凶,这就是我看见新雷克萨斯GS前脸后的第一感受。曾经坚持了2代的4眼造型一去不复返了,新GS的脸上所有的纹路都拧眉攒劲地向着中间纺锤形的格栅,最终的焦点都汇聚到正中间的车标上。正是这种颠覆性的特征,让人们对于雷克萨斯的设计语言有了全新认识,而这也将在今后相当长一段时间里成为雷克萨斯家族的新面孔。 既然本文的主角已经不再是曾经那个斯文的雷克萨斯,往日的稳重情怀也就无需再提。汲...查看全文>> 更多相关>>
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