走中国特色 实拍英菲尼迪新M25加长版
纠错
2012/6/20 10:04:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
中控台与普通版的M没有区别,双曲面的仪表罩很有运动的特质,纯黑色内饰,面板由拉丝金属与桃木相互搭配,看起来很显档次。最大亮点还是在于中控台上的操作模块,按键密布功能全面,内饰整体的线条同样是流动的特质,做工精致完美。内饰材质采用了大量的真皮包裹,做工细致考究。
中控台上的石英钟彰显其豪华的特质,类似这样的细节是日系车常有的,格调高雅注重细节。
方向盘的弧线看起来十分性感,多功能按钮集成了音响、车载电脑、定速巡航、语音控制、蓝牙电话等功能,真的非常全面了。仪表采用了白色数字和指针,配合显得深邃的蓝光做底色,显得很高雅,又低调。一键启动对于英菲尼迪这个品牌来说,早已全系配备。
双区恒温自动空调布局,是环绕在屏幕调节按钮模块周围,并带有森林模式,是其配置的一大特点。它能够提供一种仿佛置身于森林的呼吸式送风模式。
音响系统全系配备单碟DVD加全车12喇叭的BOSE音箱,就连主副驾座椅上都各有两个小音箱,总之让美妙的音乐能够从各个方向环绕着你。GPS系统除了最低配车型都有配备,其模块中带有内置硬盘、蓝牙电话,定位服务人机交互系统等。不过没有能够收台的车载电视。
座椅配置上,英菲尼迪M加长的前排座椅相当宽厚,两边的包裹区域也十分厚实,舒适性和包裹性兼得。座椅靠背的印着品牌徽章,也彰显其高档尊贵。前排座椅带有电动调节加记忆模式,副驾驶座椅左侧还带有VIP调节按键,而且能够做到6向调节。
2011年1月18日
前排/后排谁有诱惑力 试驾英菲尼迪M25 如果送一台双门跑车给你,你一定更愿意坐在前排掌控方向盘,享受驾控带来的激情。但换作是一台豪华商务车呢,我知道你会立刻开始憧憬坐在戴白手套司机的后边翘起二郎腿的样子,并且手拿遥控器不耐烦的切换着前排头枕显示器中播放的内容。好了,该起床了,回到现实世界中来。英菲尼迪M25于2010年10月20日上市,共推出三款车型,笔者试驾的是M25奢华型,价格为58.8万元。下面就让我们深入了解一下这台M25,看看它的前排和后排究竟谁更具有诱惑力。
记得在笔者进入汽车行业后拍摄的第一台车便是英菲尼迪G2...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月20日
走中国特色 实拍英菲尼迪新M25加长版 英菲尼迪品牌进入中国不到10年,一直处于一个不温不火的状态,很早以前,还叫做无限。多数人最初认识英菲尼迪,还是从那款设计超前卫的SUV,FX开始。超动感的流线,超大的车轮,在路上总能赚到超高的回头率。但是,英菲尼迪看到了中国豪华车市场这块巨大的蛋糕,似乎不太想继续做小众品牌了。要取得销量嘛,入乡随俗是关键。中国人最需要的是什么呢?答案无非是加长,看着德系三剑客火爆的销量,英菲尼迪耐不住寂寞了。最近人们广为流传的一个高帅富相亲失败,因为他开的是奇瑞这个笑话,说明英菲尼迪的知名度确实亟待提高。因此,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
安全是个不错的切入点 试驾英菲尼迪M
2007年,英菲尼迪敲开了中国市场的大门,“诡异”的造型让我觉得它与那些豪华车不太一样,而直到M系轿车的出现,我才知道这背后的真谛。
像A8S、E5P之类的电于安全系统是你在选车时的硬性指标吗?保障行车安全之余,你想过正因这些安全系统的存在会让你的驾驶变得更轻松吗?如果你的世界里还仅对防抱死系统和车身动态稳定系统念念不忘,那么,你真的要迈入这全新的世界去体验一把了。
此前,在汽车圈里一提到“M”,几乎所有人的第一念头都会是宝马M公司出品的高性能轿车,但自从2010年英菲尼迪推出了...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
人性化的装备! 详细测评英菲尼迪 M37
售价:49.8~65.8万
加速:6.7秒
噪声:41.2~64.5分贝
制动:37.65米
当奔驰E与宝马 5相继完成革新并登陆中国后,全新一代的英菲尼迪 M也如期而至,原因无他,除了尽快用新品提升品牌价值外,中国市场巨大的吸金潜力更是充满了诱惑。与上代M相比,全新一代的M作出了相当大的变化,源自概念车Essence的造型更具冲击力,动力系统方则由原来的VQ35HR升级成VQ37VHR,同时引进2.5L车型,将售价的底线下探至49.80万,变得更加亲...
查看全文>> 更多相关>>