豪华、舒适是它代名词 试驾英菲尼迪M系

    作为日本三大豪华品牌之一，英菲尼迪虽然并非销量最高的那个，但论起动静，却属它最大。首先，他是首个进入国产化名单的日系高端品牌，尽管这比起来自欧洲的对手差了不少。在再之，尚还为进口身份的英菲尼迪M，为国人量身打造的长轴距版，也足以见其诚意。 [英菲尼迪M 49.8-81.8万 ] 车身尺寸方面，相对海外标准版，英菲尼迪M加长版的轴距增加了150mm，达到了3050mm，相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系以及沃尔沃S80L，其轴距仅次于宝马5系Li的3108mm。而这150mm尽管均放在...查看全文>> 更多相关>>

    时隔半年再次收到英菲尼迪M系列的试驾邀请函，全新年度款?抱着一探究竟的心情踏上了飞往海滨城市大连的飞机。英菲尼迪M系列旨在营造优雅、灵感和力量为一身，同时试图改变高档商务车以奔驰、宝马一统天下的局面，有意重新分割该级别细分市场。 这并非一次年度款车型的试驾会，而是一场让人尽享英菲尼迪M系列车型优雅的体验活动，和以往不同，我们的时间并没有被安排得满满当当，而是处处体现着享受这一侧重点。英菲尼迪M系列车型和G系列车型有着截然不同的风格，后者更加注重操控性以及动力性，而M系列则将目标直指高端公商务车...查看全文>> 更多相关>>

    英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司在1989年于北美发布的独立高端品牌，与丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌并称为三大日系豪华品牌。英菲尼迪品牌于2007年登陆中国。不过，在此之前，从各种“渠道”进入国内的英菲尼迪车型被人们称为“无限”。今天为大家带来的是取代了Q系列的英菲尼迪新旗舰M系车系历史。 　　第一代M30(底盘代号：F31 1990-1992)：丰富产品线的豪华贴牌车型 左：英菲尼迪M30 右：日产Leopard 　　英菲尼迪M30是一款双门四座轿跑车，...查看全文>> 更多相关>>

     　【前言】英菲尼迪，这个美日混血的品牌一向以豪华运动出名，无论是G系还是M系，甚至被誉为最个性豪华SUV的FX，它们拥有的不单单是外表的冲击感，内在才是这款车最值得欣赏的地方。细致的做工、奢华的用料、人性化的设计令人一试难忘。 　　作为英菲尼迪最顶级的豪华运动轿车——M系，上一代M系与日产FUGA实在相似，导致流失了一小部分潜力消费者。全新一代infiniti M series令人有一种窒息的感觉，颠覆传统的“肌肉型”线条，动感但不失奢华感。第一眼感觉？当然是过目难忘！ ...查看全文>> 更多相关>>