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底盘抬高紧凑型掀背车 试驾体验宝马X1

  纠错  2012/6/27 14:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰篇

    坐进X1车内,这样的内饰我们熟悉的不能再熟悉了,和3系大致相同。它的坐姿比3系高一点,比X5低一点。对于公路行驶这样的视线高度恰到好处,四周的视野不错。驾驶区域内前推的线条和略微倾向驾驶者的中控台是宝马典型的以驾驶者为中心的设计原则。

    宝马X1的真皮座椅,皮革包裹的坐垫和靠背都很柔软,唯一的缺憾就是少了一定的包裹性,而前排座椅前后高低均可电动调节,并带两组座椅位置记忆,不管是男主人还是女主人使用一键即可调整至合适座姿。

    排挡座后方的iDrive系统顺理成章的出现,配合中控台上的液晶屏已经是我们非常熟悉的配置,打开中控下方的倒车雷达按钮也可将后方的情况清晰的显示出来。另外双温区独立控制空调系统,全景天窗、一键启动系统等都是非常实用的配置。

    门板上的储物格经过了重新设计,能充当不错的储物空间,而在副驾驶一侧我们也看到了和宝马1系相同的杯架设计,如果你嫌弃它碍事,完全可以拆卸下来。

2013年2月28日

极地考验! 2013新宝马X1冰雪驾控之旅
     2009年,一款被定义为SAV的车型问世,那个年代的这个细分市场中,它并没有什么直接的竞争对手。作为一款多功能车型,它凭借这时尚的设计捕获了不少年轻人的心,随着时代的发展,它也迎来了自己一次颇具意义的改款。如果你还记得上一次它在厦门挥洒激情的场景,那么说明它在你心中有着一定的地位,今天我们要将夏日的闷热完全遗忘,在冬季长达5个月之久的牙克石进行一次极地考验,看看它是否在任何气候下都能将自己的魅力淋漓展示,新BMW X1。 新BMW X1在设计以及动力总成等方面...查看全文>> 更多相关>>
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