士别三日刮目相看 试驾克莱斯勒新300C

有些车，会因为月销过万、大卖特卖而名噪一时；而有些车，注定无法成为畅销货，但它们却因为独特的设计或产品定位在历史的滚滚车轮下留下印记。曾经国产的克莱斯勒300C显然属于后者。时隔数年之后，再次以进口身份重装上阵的它是否会延续这个角色呢?

“Hi! Man!再次见到面前这个大家伙，我忍不住举起手打招呼。这是一位熟悉的老朋友。从进口，到国产，而后停产，2004年以来，曾被寄予厚望的克莱斯勒300C在中国拥有一段可谓抢眼但又不算成功的过去。偃旗息鼓几年之后，如今新300C换代车型改头换面重新杀回重围，这款“来自底特律”的当家花旦将以怎样的POSE出场，它真的能上演一出诛颜良斩文丑的好戏么，士别三日尚需刮目相看，让我们来仔细会会这位老友。

美式豪华的断层

中国汽车文化正处于成长期，百花齐放，各派系各国别的豪华车都有自己的一席之地。谈起意式豪华车，大家会想到法拉利、兰博基尼的激情四射；谈到德国豪车，会想到奔驰、宝马、保时捷这样的性能标杆；甚至谈到日系豪车，大家也会想起雷克萨斯、英菲尼迪的优雅与动感可是，若说起美式豪车，往往陷入停顿甚至语噎。虽然通用在华正如日中天，但在豪华车领域，美国人在中国这个当红市场却少有作为，目前仅有凯迪拉克一队人马苦苦支撑。

其实，美式豪华是独具个性的一个重要分支，它更注重真材实科，更厚实更大更奢。潜心几年的克莱斯勒正是批准了这个突破口，不遗余力地强化新300C的豪华元素，力图将美国范儿的个性放大到极致，以此来吸引“志同道合”者。

外观调整低调化在车流中依然乍眼

与过于粗犷而略显另类的上一代车型相比，美式的暴力美学仅隐约存在于新300C整车的主线条上，比新A6L还要大不少的车身依然有些许堡垒的味道。而重新设计的前脸将上一代的霸气收敛了不少，组合大灯更为时尚和精致，只是大面积的进气格栅还是会外露出美国车的豪放气质。同时也保留了上代车型的高腰线设计，令人欣慰的是，侧窗不再那么狭小，对车内乘坐的空间感有明显提升。个人认为尾部设计是新300C外观上的亮点，线条的过渡更加细腻和平滑，纵向设计的尾灯有明显的复古风格，令我回想起50年代300B车型上的飞机垂尾式设计，回味无穷。

总体来说，新300C的外观不再像以前那样一味延续美国范儿的简单粗暴，而是做了不少细致委婉的调整，更加讲究的装扮遮掩了曾经来自美国街头文化的痞气。是否能打动国内消费者呢，我说了不算，您看呢?