自主逐渐的走向成熟 实测奔腾B90 2.0L
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2012/8/24 14:59:00
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★★★★
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空间宽大,配置紧跟合资品牌技术特色。
空间依旧是中国消费者尤为关注的,尤其是在中高级轿车领域,大空间也会在商务用途下带给用户更多的心理优越感,满足那份潜藏在心底的虚荣感。
这台奔腾B90具备了不错的空间表现,对于标准身高1.75米的乘客而言,后排具备了充裕的腿部空间,头部也具备了舒适的活动空间。
柔软舒适的座椅给奔腾B90提供了舒适的乘坐环境,前排座椅具备8向调节功能,能给你一个舒适的驾驶坐姿,后排宽大的座椅虽然柔软舒适,但是头枕却硬得有些难受,尤其是在颠簸时,你甚至要不得已让你的头离开头枕,影响了后排乘坐的舒适感。
奔腾B90在车内提供了可以媲美合资品牌车型的功能配置,仪表盘设计的相当动感时尚,左右两侧的液晶屏信息量丰富。
在多媒体控制功能上,奔腾B90也采用了MMI人机交互系统,利用位于中央8方面导航按钮进行功能的选择与切换。大尺寸的彩色液晶显示屏更加方便内容的观看,下方的控制区和某日系品牌造型相似,使用起来很容易上手。配备双温区空调有效提高了乘坐的舒适性。奔腾B90配备了电子自动驻车,算是比较高级的配置,在自主品牌上配备此项功能车型并不多。
但作为自主品牌,奔腾B90在内饰的用料以及做工方面依然有待提升,虽然内饰选择大量的环保材料,但是内饰塑料件的质感欠佳,并且各部件间的拼接也不够细腻。虽然一汽在配置上让奔腾B90获得提升,但是这一步似乎迈得还不够远,和主流中高级车型还有比较大的差距。
2012年8月14日
大气宽敞亮点颇多 静态测评一汽奔腾B90
不过奔腾B90是否解决了自主车以往做工粗糙、用料不足的诸多问题?是否具备了与合资车一决高下的品出色质呢?带着若干的问题,笔者希望通过下面的文章,可以让您近距离的去解这款即将上市的自主B级车。
● 外观:外观简洁大方 车身尺寸宽大
奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台,但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上,要比睿翼长出55mm,内部空间非常令人期待。
车身尺寸对比
奔腾B90
马自达睿翼
奔腾B70
马自达6
长(mm)
4860
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
加入“T”系列发动机 试2014款奔腾B90 B90是一汽奔腾的旗舰产品,也是在近两年内让一汽轿车寄予厚望的一款中高级家轿。2012年8月它的首次上市让我们看到了自主品牌向更高级产品迈进的脚步。而2014年3月,2014款奔腾B90正式上市,此次推出的新款车型主要针对动力做了升级,1.8T和2.0T发动机的出现,使其全系迈入了“T”时代,同时,原有的大空间、高配置的特性也依然保留,再结合其叫老款没高出多少的14.58-20.18万的售价区间让它的竞争力更突出一些。那么新加入的“T”系列发动机表现到底如何?2014款奔腾B90还有那些变化?...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月26日
就是这样自信!实测2012款奔腾B90 2.3L 从定位上就能看出它的旗舰地位:全系起步价13.98万,我们今天测试的这辆全系顶配的2.3L旗舰型更是高达19.98万。说实话这个价格可不便宜,直接杀进入了很多合资品牌主力中型车的地盘——奔腾B90就是这样自信!
从市场层面上讲,这辆车确实有自己独到的产品定位:它专注于商务行政用途,造型比较庄重,用作公车去参加一些很正式的场合也没问题,而同价位里主打商务的不多,相比之下同样价位的马自达6或者迈锐宝等绝大多数竞争对手则明显倾向家用。
外形方面,在之前的B70和B...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
“史上最漂亮的奔腾”静态体验奔腾B90
●大气沉稳的外形
奔腾B90是一汽奔腾新推出的旗舰车型,自然会被寄予厚望。首先在从外观来看,我想B90绝对能够得到80%观众的认可。作为一款全新的自主品牌中型车,B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,这一点非常值得肯定。
同时从数据上来看,奔腾B90车型的身材完全符合一款中高级车型的市场定位,拥有着宽大的车身以及充分保障后排乘客坐席空间的轴距。
从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。蓝底白字...
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