怒放“虫”生 感受成熟蜕变新款甲壳虫

     如果说有一款车能够代表大众汽车的历史和未来，它一定是甲壳虫。如果70多年前没有甲壳虫，也就不会有现在的大众汽车；如果未来的某一天，大众汽车的人对甲壳虫失去兴趣，那他们可能也不会有兴趣去造别的车了。现在的甲壳虫虽然已经不是当年行销全球的平民车，新甲壳虫也不太可能创造更辉煌的销售奇迹，但大众汽车的人仍然把全部的情感都浓缩在这台车里，新甲壳虫是最感性的大众车。 说到甲壳虫，就不得不说说它的设计。模块化的技术、家族化的造型让现在的大众汽车越来越缺少个性和活力，唯有甲壳虫可以让设计师跳出...查看全文>> 更多相关>>

     当费迪南德•保时捷设计出第一代甲壳虫时他可能不会想到，这辆心目中的国民车会风靡世界几十载、创造超过两千万的销售记录。他更不会想到这辆车开启了两个伟大汽车品牌的历史，并为它们提供了生长的沃土。今天，让我们将三代甲壳虫齐聚一堂，一起聊聊它们的进化史。 ● 历史篇 ◆ 第一代甲壳虫（1938-2003） 第一代甲壳虫的历史可以追溯到1926年，此时还身为戴姆勒-奔驰技术主管的费迪南德•保时捷已经准备着手设计一款工薪阶层买得起的小车。在之后的几年中，保时...查看全文>> 更多相关>>

    当一台造型可爱的新甲壳虫摆在你的面前，你会被她独一无二的造型所吸引。驻足车外，反复打量。新甲壳虫确实做到了用可爱造型吸引女性消费者的目的，但她开起来的感觉会不会也像其造型一样感受独特呢？ 从车外向内望，黑色的内饰加上黑色的真皮座椅搭配的很协调，座椅看起来很舒适的样子，还等什么？赶紧跳进车内吧。 做到驾驶位置，第一感觉是方向盘的握感还不错，三辐式设计操作起来也还算灵便。但当我想要把座椅调节到合适位置时却发现：座椅居然是手动调节的。这可不是一台售价24万进口车应该有的...查看全文>> 更多相关>>

    甲壳虫可以说是大众汽车历史上最经典的车型之一，刚刚上市销售的是它的第三代车型。这一代车型在设计上回归了原点，同时以更具实力的配置和先进的动力总成重新回到了高端个性小车主流队伍中来。 试驾新甲壳虫1.4TSI 试驾信息 试驾时间：2012年9月 试驾地点：上海 试驾天气：多云 试驾里程：场地试驾 撰文：裴雷 图片：裴雷 车辆售价：19.88-29.98万元 车辆提供：大众汽车（中国） 车辆信息...查看全文>> 更多相关>>