百公里加速仅需2.1秒!大众最强甲壳虫
大众近日发布了甲壳虫GRC,该车将搭载一台1.6T发动机,其百公里加速仅需2.1秒,此外该车将在红牛世界汽车拉力赛上首次亮相。
该车将由唐纳-福斯特(Tanner Foust)和斯科特-斯比德(Scott Speed)驾驶。这款车采用侵略性前保险杠和带散热孔引擎盖,空气动力学后视镜,侧进气口和硕大的尾翼。其他亮点包括高性能制动系统,升级版悬挂,限滑差速器和17英寸合金轮圈及优科豪马赛车轮胎。
动力方面,该车将搭载一台极为特别的1.6升TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率竟高达405Kw(544马力),传动方面,与之匹配的是一台六速顺序式变速器,其百公里加速时间仅需2.1秒。
如此神勇的甲壳虫只可惜是专供拉力赛专用版,但它采用的某些技术未来不排除出现在量产版的可能性。
2012年9月29日
并非像看得那样 试驾全新甲壳虫1.4TSI 甲壳虫可以说是大众汽车历史上最经典的车型之一,刚刚上市销售的是它的第三代车型。这一代车型在设计上回归了原点,同时以更具实力的配置和先进的动力总成重新回到了高端个性小车主流队伍中来。
试驾新甲壳虫1.4TSI
试驾信息
试驾时间:2012年9月
试驾地点:上海
试驾天气:多云
试驾里程:场地试驾
撰文:裴雷
图片:裴雷
车辆售价:19.88-29.98万元
车辆提供:大众汽车(中国)
车辆信息...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
经典依旧延续着 车展实拍新一代甲壳虫
甲壳虫可以说是世界上最成功的车型,第一代车型从1938年-2003年停产,累计生产了2153万台,这也是单一车型销售的世界纪录。而1998年问世的新甲壳虫延续了这种经典,虽说销量无法相比当年的甲壳虫,但是诞生13年以来还是获得了全球的瞩目。
但是,用今天的眼光来看,甲壳虫固然经典,电视已经更不上时代的需求了,因此大众在选择在上海车展首发新一代甲壳虫;而这次的甲壳虫更新之后将不再只针对北美和亚洲市场,它同样会进入竞争激烈的欧洲市场。
全新的外观设计:
新一代新甲壳虫的变化...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
甲壳虫1.8T做工图解 秉承德系高品质
什么是经典?经典就是不管过了多长时间,只要一提起名字人们在第一时间脑海里就能浮现它的影子,这就是经典。提起大众旗下经典的车型,那非甲壳虫莫属了。甲壳虫怪异另类的外形设计已经给我们刻上了深深的烙印,不管是看了多少遍,每次见到它都还会有一种初见时的冲动。虽然现在路上跑的甲壳虫一辆接一辆,但是真正了解它的人还是只占少数,那么这款经典时尚小车到底怎么样?今天我们就先从它的质量做工方面说起。
一. 外观部分
甲壳虫的外型设计使人回忆起当年经典的风采,它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头,...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月13日
圆润而复古 大众甲壳虫敞篷版到店实拍 近日,一组大众甲壳虫敞篷版的实拍图被海外媒体曝光。甲壳虫曾是大众品牌旗下的一款双门轿车,凭借着其小巧精致的外观设计,在全球市场中受到了诸多消费者的青睐,同时也给大众粉丝们留下了深刻的印象。
外观方面,实拍车型相较于硬顶版甲壳虫区别不大,硕大的进气格栅配合镀铬饰条显得十分可爱。该车选择了石墨蓝车漆,前大灯组为圆形造型,内部配有由15颗LED组成的日行灯,D型尾灯组与前大灯相呼应,车身侧面还有18寸Disc复古轮圈。作为第三代车型,该车圆润而复古的线条颇有像初代车型致敬的意味。此外,敞...
查看全文>> 更多相关>>