猛兽的改变 实拍2012巴黎车展改款奥迪R8

● 内饰：样式没有任何变化 加入更多可选配件

　　内饰在样式上没有发生任何改变，整体内饰布局加入大量银色镀铬装饰提升质感。虽然是改款车型，内饰虽然没有改变但是会提供一些新的内饰选装件，比如绒布包裹的方向盘等等，增加一些新鲜感。

 　　好歹改款奥迪A5/A4什么的内饰还换了个方向盘样式，但R8的改款连方向盘样式也和老款保持了一致，依旧是粗壮的令人热血喷张的样子。

　　仪表盘的样式在奥迪家族中很常见，但表盘上红色的表盘描线就告诉我们其强烈的战斗气息。最高1万转的发动机转速搭配极速350km/h的速度表，光是看就给人一种震慑力。

 　　内饰样式没有改动，依旧是极富环抱感的中控设计，简约的多媒体控制区域显得有些简陋。车门把手处采用了大量的碳纤维材质，轻量化得到保证的同时是很好的亮骚手段。

　　手刹处采用了碳纤维盖板，放下后能很平整得将手刹盖住，这样细节上的设计体现出超跑独有的奢华和品味。

● 动力：终于换装双离合 动力重新调校马力提升

　　如果仅仅看外观变化，恐怕很多奥迪R8的粉丝会有点失望，但这一次的改款，动力系统的改进才是最为关键的。新款R8采用的是全新的7速双离合S-tronic变速器。该变速器采用三轴设计，整个变速器长度不到60厘米。两个多片式离合器前后安置，其结构与大众集团其它的双离合变速器有所不同。奥迪宣称其换挡时间仅有百分之一秒！

 　　实拍的展车为奥迪R8 V10 Plus。顾名思义，它的动力肯定在R8 V10车型之上。它同样搭载的是5.2 FSI发动机，但发动机调校更为暴力，最大功率达到404kW(550PS)/8000rpm、峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。相比普通版V10，最大功率提升18kW(25PS)、扭矩提升10Nm，提升幅度还是很明显的。新款奥迪的动力参数可查看下表：

　　总结：本次中期改款的新奥迪R8确实还是完成了一次自我超越。外观上的变化虽然没有惊人之处，但奥迪R8本身就是一款很漂亮的高性能跑车，这点改变已经足够。而推出性能更强的发动机以及更换双离合变速器才是新奥迪R8最有意义的进化。