大空间低油耗 实测经典小车甲壳虫1.2T
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2012/11/16 17:16:00
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总结:外形复古,动力、燃油经济性出色
第三代甲壳虫的到来,它呈现出了复古与时尚相结合的崭新形象,同时也会赢得不少男性朋友的喜爱。大众1.2T发动机的加入,也使得甲壳虫的动力表现有了很明显的提升,更重要的是,有着非常出色的燃油经济性。
如果你对动力性能更加关注,厂家还提供了1.4T双增压动力源供选择,118kw的最大功率和240N·m的最大扭矩推动这样一辆小车还是很轻松的。
它的主要竞争对手为MINI,二者相比似乎还是MINI更受男性朋友青睐一些,当然这不仅在于偏男性化的造型,最主要的是更加直接的转向以及过于生硬的避震系统所带来的驾驶激情。不过如果你是一个更加注重实用性、舒适性以及燃油经济性等等方面的人,新甲壳虫会是更好的选择。
2010年3月25日
橙之梦 大众新甲壳虫1.8T墨橘版感受篇 如果随便问一个国内的女生最喜欢什么车,得到的答案可能会是甲壳虫和MINI各占一半。而同样的问题如果问美国的女生,得到的绝大部分回答应该是新甲壳虫。这可不是我信口雌黄,这是一项国外的权威调查结果。和国内不同的,国外如果你看到一辆MINI驶过,里面八成是位男性驾驶员,而如果是辆甲壳虫则几乎百分之百是位女士。
其实说到甲壳虫的设计,我总觉得即使千言万语也全都是废话,相信几乎所有的人都会对它不仅是略知一二,而都可以称得上是津津乐道了。
从1968年大众第一次将它正式命名为“甲壳虫”,到2...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月12日
低配虫子怎么样 新甲壳虫1.4TSI时尚型
外观主要差异:1.4TSI车型标配大尺寸后扰流板,低配“时尚型”无倒车雷达
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内饰主要差异:无真皮座椅和全景天窗
动力:推荐购买1.4TSI车型
配置点评:低配“时尚型”性价比最高,不差钱买高配“豪华型”
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月25日
外柔内刚 专业评测大众甲壳虫之乘用篇 提到大众甲壳虫,人们脑海里马上就会浮现出它经典的外观样式,虽然没有统计过,但我想大部分喜爱或购买了这款车的人都是冲着它的外观而去的。同时,我也相信甲壳虫复古又可爱的造型必定也虏获了不少女孩子的心。
如果要说甲壳虫是一款适合女孩子开的车,想必不会有多少人反对吧?但实际上真的如此吗?
在本次的测试中,两辆甲壳虫兄弟——绿色的1.8T豪华版(双色内饰)和白色的2.0敞篷版(全黑内饰),貌似在内饰配置及乘用上的差别不是很大,但经过实际的乘用后,几处乘用上的感受还是给我留下了深刻的印象。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月14日
经典延续中 详细实拍大众第二代甲壳虫
七年前,当甲壳虫首次进入中国市场的时候,我们还是一群待在学校里成天胡思乱想的穷学生。那时候甲壳虫还很少见,每次在街头出现都会引起女孩们的围观,男孩们幻想着有朝一日自己能出人头地,买一辆甲壳虫送给女朋友当生日礼物,因为每一位坐在甲壳虫里的女孩对我们来说都是美丽的公主。也许甲壳虫是你的梦想,希望经过七年的努力,梦想已经成为了现实,否则我们就不得不和梦想说一声再见了,因为甲壳虫已经停产,新一代甲壳虫即将到来。
大家都知道,我们所熟悉的甲壳虫其实是第二代车型,正式名称为“新甲壳虫”。我们并不...
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