改变中性化 试驾全新大众甲壳虫1.4TSI

 发动机盖同样短而圆润，只是全新甲壳虫在开口下端更加平直。新甲壳虫将原本分为三块的车头进气格栅打通，并且让雾灯和转向灯挨得更近，增加的镀铬饰条适度的提升了车头的精致感。另外全新甲壳虫还增加了前部驻车雷达。

　　车头部分的整体思路并未脱离老款产品，新车让视觉的重点变得更加整体化，而老款给人留下的印象更多是那张笑脸。

　　新款甲壳虫的侧面线条尤其是车顶的轮廓与老款有非常明显的区别，新车的车顶线条更加平直，虽然整体感觉依旧圆润如初，但车窗的高度和后排三角窗的结构都有所改变。通过对于造型比例的改造，让新甲壳虫拥有更动感的身形以及更协调的侧面造型。

　　非常宽大的前后车轮拱是甲壳虫的招牌设计，并且新车的车尾更加宽大、饱满，尾灯并没有照搬老款的圆形设计，并且在尾灯内部结构中融入了大众最新的设计语言。1.4TSI车型上增加的尾翼无疑在预示着新甲壳虫的整体设计诉求。

    很明显，全新甲壳虫并不是一个离经叛道的产物，我们能在它身上找到非常多的经典设计元素，但随着时代以及目标客户群体的变化，新虫子恐怕不再单纯的可爱，亦或许不再能轻易用造型来俘获年轻姑娘们的心，反之更加运动化的设计吸纳了更多男性用户的注意力。