更简洁更有质感 试东风日产新天籁2.5L
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2013/3/11 11:49:00
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一坐进车内,你便能察觉到这是一部日产车,舒适得犹如沙发般的座椅是其他任何厂家都不会给你的。新天籁的轴距并没有增加,在其他汽车厂家都在加长轴距的今天,新天籁的做法似乎有些违背常理,但似乎也是一种自信的说明——“我即便不增加轴距,宽敞的空间依旧可以和现在的竞争对手们相抗衡”,那实际情况呢?
实际表现也确实不错,毕竟现款天籁的空间优势就是明显的,新款车型更是继承了它这一优点,无论是车内的腿部空间还是横向空间,依旧让人满意。只是后排座椅不能放倒,如果搬运一些大件物品,那就有些不方便了。
简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多,除了中控台下的储物格,更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中,因为那里拿取非常顺手。新天籁的手套箱非常大,并且是两层的,你可以放不少东西;双层的扶手箱也很实用,要是如果可以移动,想必更加人性化。
新天籁的后备箱容积为516L,相比现款增加了10L,相比同级别车型属于中等偏上的水平,但因为后排座椅不能放倒,我觉得实用性依旧一般。可打开的后备箱挡板方便在行车时拿取东西,这个设计还是非常可取的。
2009年12月17日
向左走/向右走?新一代天籁公爵试驾篇
【专业评测】这是一个中高档车型群雄并起的年代,透过硝烟弥漫的战场我们看到了一款又一款这一级别的车举起了“运动”的大旗。有的直接以运动作为卖点,有的则多多少少加入了运动的元素,以前那种将舒适豪华发挥到极致的传统中高档车似乎已经从我们的视线中消失了。
我们不禁要问:难道中高档车型的发展方向真的改变了吗?纯粹的豪华感已经不再适合现在的汽车市场了?新天籁给了我们一个不同的答案。在对新天籁·公爵的测试过程中,我们一次又一次的接收到这样一个信号:传统的舒适型中级车又回来了!...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月19日
更加高端大气 试驾东风日产天籁-公爵
试驾东风日产天籁公爵
试驾信息
试驾时间:2013年11月
试驾地点:海南
试驾天气:台风
试驾里程:200公里
撰文:高青
图片:高青
车辆售价:未上市
车辆提供:东风日产
车辆信息:天籁公爵2.5VX-VIP版
发动机形式:2.5升直列四缸发动机
发动机排量(cc):2488
最大功率(kW/rpm):137/6000
最大扭矩(Nm/rpm):234/4000
长/宽...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
随时随地互联世界 第七代天籁ALTIMA上市
12月18日,“此刻,改变一切”日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会杭州举行。日产智行2022导入计划发布,第七代天籁ALTIMA在中国市场正式上市,市场指导价为 17.98 万元— 26.98 万元。
日产智行之夜现场,沉浸式、科技感、艺术范完美融合的日产智行互动体验区——灵·隐 智界,通过11大体验项目,让艺术邂逅科技,重构科技美学,突破人类五感,全面呈现日产智行未来技术融入生活的非凡体验。为加速日产智行在中国的落地,至2022年,东风日产将导入10款日产智行科技车型。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月1日
一了以前之遗憾 试驾2011款小改款天籁 阴差阳错,试驾过日产在国内所有的合资车型,却惟独没有试驾过天籁。自打2008年6月新一代天籁上市,已经有年头的日产天籁,再次秉承了日系车型2年一小改4年一换代的产品周期推出2011款小改款天籁。这次借着2011款天籁上市的机会,终于让我一了遗憾。
[天籁 19.08-37.18万]
此次小改款天籁并没有遵循全系统一的外形设计,其中2.5L车型的变化最为明显,而公爵车型则维持老款车型的外形。2.5L车型全新设计的中网增加了更多镀铬饰条包围,视觉上也更显大气、豪华。保险杠的造型也有一些改变,...
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