独领风骚 试驾感受豪华轿车雷克萨斯ES

结论

通常一台车的操控水平总在我们的心目中占有非常重要甚至非常神圣的地位。 ES300h的操控性并不理想，但这只会让它不会成为我们平时最热衷于讨论的车型而不是被我们全盘否定。它的受众人群应该不会介意它在转弯时速度比宝马慢一点，但它的确比宝马3系或者奥迪A4L中的任何一款都更省油，它也很舒适，尤其是后排非常宽大，很负责任地说，ES300h也比这两款明星产品更加安静，这些都是这款车独一无二的卖点。当然雷克萨斯通常都很昂贵，这款发动机功率只有160马力的车型起价却高达39.9万元，而我们测试的这款拥有几乎所有选配件的豪华版还需要在起价的基础上再加价10万元。’这个价格已经足以买到动力更强大的最高配置版本328Li或者A4L 2.0T。如果你更在乎驾驶乐趣，那么还是去买一台宝马吧。不过就此论断ES300h缺乏竞争力却流于草率，别忘记这款车提供6年或16万公里的免费保养及维修服务。与德系品牌不同，在保修期内的ES300h无论是进行常规保养还是更换诸如制动垫片、雨刷片或者制动灯灯泡之类的备件都无须额外花费一分钱，而奥迪、奔驰和宝马无论是保养还是更换消耗件的成本都非常之高。最后别忘记雷克萨斯的售后服务始终是业界的翘楚，这款ES300h绝对比以往任何一款混动车型都更富有竞争力。