搭载新一代混合动力 实测第三代普锐斯
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2013/7/26 13:27:00
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内饰:精致、科技
新普锐斯不仅在外观上充满惊喜,其内饰的设计也是焕然一新,整个中控台经过全新的设计,营造出了极富科技感的效果,内饰以黑色为主,配合了拉丝的加工工艺,各个按键和内饰板装配十分细致。
真皮包裹的方向盘在样式上与其他车型没有什么不同之处,多功能方向盘的按键操作很简便,新普锐斯配备了方向盘多功能按键智能触摸追踪系统,全电子化的仪表盘可以显示所按的多功能按键,非常有未来感。
顶配车型独有的太阳能通风系统,利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统,以降低车内温度,同时太阳能电池板和天窗完美融合。在炎热的夏日里开启此功能后,车辆自动开启通风或者空调状态,有效降低车内温度,避免了酷暑的煎熬。而这一切不需要发动车辆,只需要您的HV蓄电池保持在规定值之上。
仪表盘位于中控台的最上方,通过仪表盘可以观测到整个混合动力系统的具体信息。一体式的中控面板从中控台上端一直延伸至扶手箱,斜面的设计很有科技感,镂空的设计式的下方有一处很宽敞的储物空间,里面还带有12V的电源接口,中控面板使用了放拉丝的设计,中央液晶屏和按键做工十分细致,中央液晶屏可以显示导航、音频等功能,并且可以支持触屏,换挡杆的造型非常别致,短小精致的握起来手感也很好,P档被设计成按键放在了中控台上,悬浮式的中控台与中央扶手箱连接处巧妙地设计了两个杯架,副驾驶手套箱采用双层的设计,上下开启的设计让手套箱的空间表现十分不错。
2015年7月5日
配e-4WD电动四驱系统!全新普锐斯谍照 据悉,丰田将会在2016年推出全新一代普锐斯,日前,国外媒体曝光了这款车的最新谍照。
新一代普锐斯基于丰田最新的TNGA平台打造。外观方面,虽然测试车带有严密的伪装,但是我们依然可以通过轮廓了解到新车采用了全新的前进气格栅、前保险杠以及前大灯。此外,新车的尾部轮廓看起来比现款车型更具层次感。
动力方面,根据之前的报道,丰田新一代普锐斯将搭载由经过升级的1.8L发动机和体积更小的电动机组成的混合动力系统,这套动力系统相比现款车型的动力系统将具备更佳的性能表现和燃油经济...
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垦丁试驾丰田普锐斯C 三口之家惬意同行 当你终于置身垦丁,传说中一切活生生跳到眼前,湛蓝的天湛蓝的海面,淳朴可爱的亲切台客,唯美梦幻的各色民宿以及美味到不行的各种小吃和海鲜都会让你不由的发出一句感叹——这才是生活。从北京的雾霾天气逃到这里,你真会小心翼翼的对待一花一草,更是不想将混杂着海水味道的清新空气弄脏。也不是刻意为之,但看过优惠价目表和令人欣喜的油耗后笔者没有犹豫的选择了最合适这里、最适合三口之家惬意同行的它——丰田普锐斯C。
轻巧、够用、城市出行解决方案
异类的精彩青春洋溢
不像普锐斯的普锐斯C设计基本上与普锐斯没...
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绿色旗帜评测丰田普锐斯1.5真皮导航版
【专业评测】越来越多的混合动力车走进了市场,走向了人们的生活。不过在林林总总的混动车个儿个儿大张旗鼓的大肆炒作时,丰田普锐斯的标志性意义却始终没有被人们忘记。
作为世界上首款混合动力量产车(也是首款国产的混合动力量产车),普锐斯让新能源技术真正走向大众化,让节能环保成为了汽车业新的主旋律。如今,普锐斯的混合动力技术仍然保持在世界的领先水平,可以说,普锐斯是名副其实的混合动力技术的一杆旗帜。
普锐斯...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
省油靠不靠谱儿! 体验试驾普锐斯PHEV
中国已经把新能源车型发展列为国家“十二五”汽车发展规划的重点,各个厂商也是早早做好准备,不少厂商都将新能源车型引入中国进行路试。丰田汽车也将最新车型PHEV普锐斯,通过与中国汽车技术研究中心合作,将这款车引入中国开展实证驾驶研究。其实在混合动力车型研发方面,丰田算是“动手”较早的厂家之一,普锐斯也是世界最早量产的新能源车型,至今已发展到三代,也比较引进到中国销售,但是销量惨淡,普锐斯PHEV是在第三代普锐斯基础上研发出来的丰田最新新能源车型,之前已经做过相关体验,所以本文就从这款车型一些技...
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