简单低调的务实派 试驾奇瑞艾瑞泽7归来
纠错
2013/7/29 15:46:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
内饰:材料拖了做工的腿
艾瑞泽7的内饰与做工在设计上多少有些出入,外观上简洁的线条到了内饰开始变得复杂了起来,但是复杂的线条刚好划分了内饰里的各项功能区域。
从整体上看内饰的设计线条明显多于外观,但功能区域的划分也相应的比较明显。中控面板由两条弧线被从整体中控台上凸显了出来。
中控面板的设计采用了类似别克的立式出风口设计,这样一下拉长了中控面板并同时分割了驾驶员区域以及副驾驶的乘坐区。
中控面板上的按键清晰明了大小适中,旋钮以及按钮的均采用的是硬塑料材质,而它们的操作手感上也算同级别中较好的,对于缝隙的控制也比较到位。
实现转移到仪表台上,你可以看到的是一块十分简单的双筒式仪表,样式简单明了,而中间搭配的液晶屏幕上可以显示部分车辆信息,至于切换则是在多功能方向盘上进行。
另外我们还看到两处设计,首先是前排中控面板下方,艾瑞泽7在提供了一个点烟器插头的同时还提供了一个12V电源,充分满足了前排乘客对取电的需求,另外就是USB与AUX插头安排在中央扶手箱里,这点设计让即便您插上了相关附件也不会影响车内整洁。当然这两点设计在其他车型上也有,只是这可以算作奇瑞在设计上的一点人性化的进步。
然而我们也看到了许多仍需改进的地方,例如在后排我们就没有看到空调的出风口,尽管艾瑞泽7的空调系统确实很给力,但是毕竟这么一个细节的设计却很容易拉拢到用户的人心。
整体而言艾瑞泽7的内饰从设计到做工都是可圈可点的,能明显感受到奇瑞在艾瑞泽7上正一步步的提升自己。
但是,仍然要说由于受到成本限制等原因,我们看艾瑞泽7上很多地方使用的材质略显低端了,首先是中控台上使用的硬质塑料,尽管表面处理的已经非常不错了,但是硬质塑料确实会让一些用户有些不满足。
除此之外就是方向盘的材质问题,过硬的方向盘材质让其手感欠佳,总感觉自己是在游戏厅里驾驶街机一样的感觉。
在门板上显然奇瑞明白材质对于一款车档次的定位有多么重要,与人经常接触的部分采用的都是软性材质包裹,而大家不是经常接触的地方则仍旧使用的是硬质塑料。
2017年5月13日
7英寸液晶显示屏 艾瑞泽7 1.5T CVT上市 日前,奇瑞正式宣布艾瑞泽7 1.5T CVT车型正式上市,新车售价为9.69-10.39万元,详细售价请见下表:
本次上市的奇瑞艾瑞泽7 1.5T CVT车型在外观上与现款车型保持一致,其中前脸采用了熏黑大灯组造型,配合镀铬装饰条和LED日间行车灯,给人感觉非常时尚。而尾部设计上,新车变化并不大。
作为新增车型,新车内饰整体设计并没有发生改变,具体细节上全新的仪表盘中央配备有7英寸液晶显示屏,同时换装了全新设计的自动换挡杆。
配置方面,新车将配备有胎...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
细节处理非常到位 测试体验奇瑞艾瑞泽7 我们已经对奇瑞艾瑞泽7做过静态体验并且在前不久刚刚发布,对于这款奇瑞新品牌形象下投放的首款战略性车型,许多媒体包括我们都给予了很高的评价。但这仅仅是对于外观和内饰的静态体验,驾驶情况以及极限情况下艾瑞泽7的表现到底怎么样,往下看。
艾瑞泽7的设计相当出彩,这点也得到我们一行其他媒体的肯定。无论外形还是内饰的设计,已经和一些合资品牌站到同一水平线。值得注意的是艾瑞泽7的做工,外形上缝隙小且均匀,内饰中虽采用大量硬质材料,但细节处理的非常到位,整体感觉非常不错。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月6日
A+级精品家轿 试艾瑞泽71.6L CVT致享版 艾瑞泽7,一个关注度极高却依然有很多人记不住名字的新车型,一款被奇瑞寄予厚望的正向研发产品,一台面向70、80后的A+级精品家轿。这样一台车究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?
试驾信息
试驾时间:2013年07月
试驾地点:上海
试驾天气:暴晒
试驾里程:50公里
撰文:孙富强
图片:孙富强
车辆售价:11.39万
车辆提供:奇瑞汽车
车辆信息:2013款 艾瑞泽7 1.6L CVT致享版
...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月15日
可以对抗任何对手 测评自主品牌艾瑞泽 观致最近正当红,这家资金雄厚、声势庞大的企业此时正在推广它的首款产品观致3,姑且不说这款车的表现如何,也不管这个品牌是否能成为汽车产业中的恒大,但有一点毫无疑问,观致的出现让自主品牌又一次成为了汽车市场的绝对焦点。不过这次测试的主角并不是观致,而是资格老上许多的奇瑞。正是这个品牌让我们第一次认真地审视什么是自主品牌,也正是奇瑞过往所推出的一系列产品让我们对自主品牌的调性、定位、性能、工艺和品质有了一种整体上的概念。毫无疑问,作为自主品牌的奇瑞,时刻都在努力拉近自身与那些合资品牌之间的技术差距,经...
查看全文>> 更多相关>>