爱上“减法题”试驾体验广本第九代雅阁

 虽然在部分线条的勾勒和功能布局上与前代车型存在差异，但实际上第九代雅阁整体内饰风格依旧沿袭了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念，并不盲目追求与其定位不符的过度豪华感或者不切实际的科技感，这样的设计也许很难在第一时间攫取买家的目光，但却很容易给人一种放松而亲切的感觉。

    相比设计，第九代雅阁在材质上的改进更加明显。遥想前代车型那全部由硬质塑料包裹的中控台让其饱受诟病，而第九代雅阁的中控台、车门内侧面板则为大面积软性塑料和皮革材质所覆盖，触感提升明显。

    四幅式方向盘尺寸与前代差异不大，真皮覆盖的表面颗粒很小，触感比上代更加细腻（更接近大众车的方向盘质感）；同时上代那两条颇为山寨的仿金属塑料饰条也被这一代的高亮木纹饰条取代（3.0L车型在顶端也配有木纹饰条），无论视觉效果还是实际质感都提升了一个档次。多功能区集成了蓝牙、音响控制、行车电脑菜单控制、定速巡航等功能（3.0L车型为ACC自适应巡航）。

    第九代雅阁的仪表盘依旧采用黑底白字的配色，不仅造型比前代更加动感，在夜间的视觉效果也非常出色，读数清晰且不刺眼。行车电脑嵌于车速表中央，涵盖了行驶里程、瞬时油耗等信息；由于九代雅阁配备了与思域相同的ECON系统（智能化绿色驾驶辅助系统），因此车速表外环也会随着油门的深浅而在蓝绿两色间渐变。

    在中控布局上，本田打破了所有功能按键高度集中的惯例，而是用一块6英寸的液晶触摸屏取代了除空调外的绝大部分按键，包括音响、蓝牙、导航等功能都可以通过该触摸屏实现，值得一提的是，我们试驾的2.4L车型虽然没有提供原厂导航，但是可以通过数据线链接到手机等数字载体，实现将手机内导航功放的效果（Display Audio、DA智能互联系统）。当然，这种操作方式可能会对一些年龄较大的车主（鉴于雅阁的定位，这种可能性非常大）造成困扰，因此3.0L车型依旧搭载了传统的原厂导航。

    而在中控台上方，九代雅阁还提供了一块8英寸显示屏用来显示倒车影像以及车侧盲区图像（intelligent Multi-Information Display，i-MID智能多信息显示系统）。注：关于盲点监控系统（LaneWatch Blind Spot Display）会在稍后的安全环节中详细介绍。

    第九代雅阁的真皮座椅与前代相比靠背处明显经过了削薄处理，坐垫和靠背处采用打孔处理，透气性强于前代。座椅整体乘坐质感略软于上代，但支撑性足够。座椅功能也比较丰富，前排座椅支持电动调节+电动腰托+电加热，而思铂睿上配备VIP功能也出现在了第九代雅阁上；3.0L车型还多出了后排座椅电加热、后排侧窗手动遮阳帘、后排音响控制系统以及驾驶席座椅记忆功能。