喜欢越野风格 试驾体验三菱帕杰罗劲畅

　　除2.4L车型外，帕杰罗劲畅全部配备了真皮座椅，表面进行了打孔处理对防滑有一定的帮助。座椅较为柔软，靠背的设计能够很好贴合身形，但是侧面支撑感觉并不是很明显，属于倾向舒适性的设计。

　　第二排乘客的坐垫带有一定的角度，一定程度上增加了腿部空间，坐垫长度并没有缩水。座椅可以按照40:60的比例进行手动前后以及靠背角度调节，并且拥有中央扶手，有着较高的舒适性与自由度。

　　2800mm的轴距为国产帕杰罗劲畅打下了良好的空间基础，因此第三排的空间有着一定的保证。与第二排相同，第三排座椅的坐垫也有着一定的角度，缓解了腿部空间的问题。坐垫与靠背的厚度与尺寸与第二排基本相当。

　　车内储物空间也非常丰富，即使是中控台部分也设计了可以放置手机的储物格。中央扶手内的储物格进行了防滑设计。在四个车门以及第三排窗户下方，均配备了杯架和储物格，不是装饰，实用性很强。

　　在第三排使用的状态下，帕杰罗劲畅的后备箱容积为137L，将第三排放倒之后，容积增至842L。这时的空间，能够满足多数用户的需求，尾门开启的角度很大，收纳物品时非常方便。极限状态下可以将第二排座椅翻折，从而获得1499L的超大空间，装一些宜家买来的大件家具毫无压力。

　　作为从皮卡发展来的硬派越野车的后继产品，在这一代上仍然表现出优良的通过性，以及针对越野优化的高强度底盘和车身，这些显然都是越野玩家，以及旅游达人的最爱。

　　7座的意义似乎更适合全家出游，双方父母加上一个孩子，刚好是七座的需求。出色的静音能力以及宽敞的空间，再加上高通过性，作为旅途的伙伴，帕杰罗劲畅再合适不过了。