可谓是大秦盛世之作 抢先体验比亚迪秦
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2013/10/10 16:02:00
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内饰；延续高配置特点 配色风格小清新
内饰方面依然保持着比亚迪高配置的优势，相比速锐，比亚迪秦将仪表升级为全液晶显示，且功能非常的丰富，需要一下午才能研究明白，加上触摸中控大屏幕和座椅通风加热功能，可以说配置的丰富度完全可以媲美中高级轿车。
有了那么刺激的仪表盘，在功能上比亚迪做的同样够丰富。可显示电消耗量、瞬时油耗、累计平均油耗、最近100KM能耗、平均车速、行驶时间、加速计时器、燃油量显示、续驶里程、燃油续驶里程、电力续驶里程和燃油消耗量等诸多信息。
2018年2月18日
全液晶仪表盘 比亚迪新一代秦最新谍照 此前我们曾曝光过比亚迪全新一代秦的谍照。日前，有媒体曝光了最新的测试车照片，展示了关于该车更多的内饰细节。据悉，这款车有望在2018年内投放市场。
『新一代秦』
『采用Dragon Face前脸设计的新一代唐』
先从外观说起，此次曝光的测试车同之前一样采用了十分严格的伪装，前后大灯组依旧由临时灯组所替代，具体的造型还是未知数。从前脸伪装的线条我们可以看出，这款车也会采用比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸，内部配以横向饰条装饰。
『新一代秦』
在侧面...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月25日
省油才是关键 实测比亚迪秦1.5T旗舰版 伟大的曼德拉曾经说过不想当厨子的裁缝不是好司机，正是因为不少人都坚定不移地奉行这样的教条，所以社会才会催生了不少全能型选手，才有了我们更轻松惬意的生活。例如眼前的比亚迪秦，配置、速度和性价比都不差，十八般武艺全在一身。不过即使秦身上带有再多的闪光点，它本质还是一款插电式混合动力车型，骨子里流淌的可不仅仅是汽油。所以对于秦来说，省油才是件正经事，到底能省多少才是检阅它的最重要标准。
比亚迪秦一共有两个配置，都装配1.5T发动机，两者的差别更多的是在于舒适型的配置上，我们...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月15日
今年7月正式上市 2017款秦插电式混动版 日前，我们从官方获悉，2017款比亚迪秦插电式混动版有望于今年7月正式上市，该车纯电续航里程为80km。据悉，其未来售价将有所降低。
『配图为2017款秦 100』
2017款比亚迪秦插电式混动版在外观和内饰上设计与现款秦100保持一致，并无明显变化。动力方面，该车依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km，
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月4日
专属的蓝色元素 2017款秦EV300正式上市 5月27日，比亚迪纯电动车型2017款秦EV300正式上市，新车共推出三款车型供消费者选择，售价区间为23.59-25.59万元。以北京市为例，该车可享受国家补贴4.4万元，地方补贴2.2万元，共计6.6万元，补贴后售价区间为16.99-18.99万元。详细售价请见下表：
2017款秦EV300与老款车型的外观基本保持一致，前进气格栅处融入专属的蓝色元素，其充电接口位于车头LOGO后方，而车尾的EV标识也证明了其 纯电动车的身份。内饰部分最大的变化在于中控台换装了12.8...
查看全文>> 更多相关>>
