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硬风格 测2013款雷克萨斯IS250 尊贵版

  纠错  2013/10/11 11:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

0-100公里/时加速测试

  关闭电子车身稳定系统后发动机的动力输出极具迸发,车轮只在起步时发生打滑现象,不过不到0.5秒的时间马上又恢复了强劲的抓地力,而起步时的加速度也达到了0.6G左右,升档后加速度峰值则达到了0.6G以上,随着速度的增加和档位的升高加速度开始逐渐下降最终趋于平稳,加速度也长时间维持在0.2G左右,最终测得0-100公里/时加速成绩为8.83秒。

  

  

  

  100公里/时-0制动测试

  在制动过程中,制动加速度波动还算令人满意,G值多数保持在-1G以下,而且接近刹稳时也并没有出现沿滑现象,当然EBA刹车辅助系统功劳是不可没的,最终测得其100-0公里/时制动成绩为39.52米。

  

  

  

  总结: 先抛开外观和科技配置不说,IS的性能可以说在自然吸气车型中算的上是上乘表现,V6发动机的动力也是很值得向他人炫耀的一点,而后轮驱动也保证了对于车辆驾驶和操控上的乐趣。如果说丰田锐志这款平民级后驱车在品牌和外观甚至科技配置上已不满足您的身份和要求,那么雷克萨斯IS250倒是个不错的选择。

 

2014年5月7日

跨越时代之美 实拍图解全新雷克萨斯IS
     雷克萨斯品牌一直致力于不断创新与改革,在2013年纽约车展上首次亮相的全新一代雷克萨斯IS凭借惊艳的设计让令全世界的汽车爱好者眼前一亮,每个人都不禁为其大胆而新颖的设计所震撼。此次全新IS的面世并非是套脸式小改,而是大刀阔斧的进行全新整改,并且将LF-CC概念车上的诸多元素引入量产,全新雷克萨斯IS真正的具有了概念车的跨越时代之美,而笔者认为这根本就是下一个时代的产物。 车辆提供 成都中达雷克萨斯 车型 全新雷克萨斯IS 250 F SPORT...查看全文>> 更多相关>>
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