标新立异 试驾体验讴歌ILX 2.0L精锐版
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2013/10/18 14:39:00
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说到车内有别于混动版的部位只有三处。由于只有汽油单一引擎的动力供给,所以仪表盘将混动版的能量回收指针变更为水温表,同时信息屏当中的混动工作 实时视图自然也就不会再出现了;位于中控台上的8英寸VGA液晶屏也取消了与混动工作相关的信息显示;此外混动版中控台最左侧的ECON节能模式被取消, 汽油版将ESP按键移至此处。
做工方面讴歌一如既往的显现出了较高水准,从过去的诸多产品上都不难发现这一点。厚重适度的方向盘、较软质地的中控台、带有肩部支撑的真皮座椅,以及全汉化的中控台操作按键,这些都可以看出讴歌在打造一款产品时的用心与态度。
当然有些问题不得不说,那就是汽油版在配置上依旧未能提升,虽然配备了8英寸液晶屏、双区自动恒温空调、多功能集成方向盘,但与竞争对手的人机交互系统、后排增设的出风口、主副驾电动调节相比,都能明显看出自身在配置上的不足,所以控制价格依然是讴歌现行急需解决的问题。
2013年2月6日
小硬汉!试驾混合动力车型全新讴歌ILX 很多人一直在抱怨,讴歌是个很有性格的汽车品牌,但引入国内的产品太少让喜欢的人无从下手,这也间接导致了其叫好不叫座的市场局面。随着近两年讴歌在产品引入节奏上的加快,越来越多的新产品加入到了讴歌在中国市场的产品队伍中来,曾经那些有点心灰意冷的消费者应该会被重新点燃热情了。我们也不例外因为第一款混合动力车型的缘故,我们对新近引入的ILX也产生了非常浓厚的兴趣。
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1.5L的混动车型 海外试驾讴歌ILX混动版
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内外兼修 试驾讴歌首款混动紧凑车ILX 近期,本田的豪华品牌讴歌在中国不断发力,其继RDX后又推出了旗下首款三厢紧凑级混动产品ILX。无论从外在的设计品质还是内在的技术理念来看,ILX都可以说开创了一个新的细分市场。
试驾讴歌首款混动紧凑车ILX
试驾信息
试驾时间:2012年10月
试驾地点:厦门
试驾天气:多云
试驾里程:50公里
撰文:裴雷
图片:裴雷
车辆售价:2012年11月广州车展上市
车辆提供:讴歌(中国)
车辆信息:讴歌ILX...
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