标新立异 试驾体验讴歌ILX 2.0L精锐版
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2013/10/18 14:39:00
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对于标新立异、独树一帜,每个汽车厂商都有着自己的看法,他们最终要寻求有别于他人的风格,这样才能使自身的优势放大。从雷克萨斯到英菲尼迪,再到讴歌,三者最初同属针对北美市场的品牌,不过现如今随着中国汽车市场的占有量,他们也逐渐将目光转向了这里…
作为讴歌的直接竞争对手,雷克萨斯与英菲尼迪这些年在国内的销售业绩还算不错,但讴歌却一直处于低迷的状态,除了进入国内晚的先天因素之外,售价相比过高、配置丰富性欠缺、品牌知名度不够高这三点也是其主要原因。本田技研就针对这一系列问题展开了激烈讨论,最终他们决定将旗下最便宜的产品继续价格下探。
目前讴歌在国内投放的产品共计4个车系,其中MDX、ZDX、RDX均为SUV,只有ILX隶属于轿车,并且它也是旗下最便宜的产品。在最初上市的ILX中使用了油电混合动力,当初的目标对手正是采用相同技术的雷克萨斯CT200h,但由于售价相比过高,车型配置选择单一,所以两者在后期的销售业绩上呈现出了完全不同的市场反映。所以作为讴歌而言,调整产品线势在必行,这一次他们将ILX的售价下调至30万元以内,使用了技术更加成熟的2.0L自然吸气引擎。
如果说到与混动版的外观差异,我想结论就是微乎其微,区分两者也只得从细节上入手,例如取消了雾灯框旁的镀铬条、轮毂样式更加趋于简洁、尾部的小尾翼也被撤下。就表象总体来说,汽油版并未有明显改变,取消与变化的都是一些不疼不痒的地方。
2014年8月12日
奥迪A4L等豪华中级车对手 解读讴歌TLX 从朋友圈一篇名为《大黑幕,绝对不能买的坑爹车型》的文章说起。此文罗列出奥迪Q3是换标途观,Macan是换标Q5等这些车型告诉消费者这种鸟枪换炮偷梁换柱的车型不能买。Q3常年是同级别的销量冠军,Macan加价提车依然火爆,看来土豪的朋友圈都缺乏这种“善意的提醒”。
是的,全新讴歌TLX跟第九代雅阁同平台,连轴距都一样。按照朋友圈那篇文章的标准来看,TLX就是坑爹不能买的车。把这种二流子充大神写的垃圾文章当真你就呵呵了。同平台算什么,轴距一样又如何?本文就告诉诸位看官讴歌TLX到底跟雅阁有什...
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油耗:混动优势显现 百公里综合油耗6.37L
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年轻锐利的设计风格 试驾体验讴歌 ILX
写在试驾前 互动试车 全民试车 我们要发掘不同社会背景、年龄层的车主,关注他们的视点和用车感受,改变现有单一编辑第一人称试车的模式,让最具发言权的真实车主也参与进来,把一台车最真实、最实用的综合信息传达给受众。
ilx是讴歌在国内推出的首款紧凑级车型,同时也是国内消费者能买到的最便宜的讴歌车型。它的定位偏向城市化,并且采用了混合动力,至于这款车实际表现如何,我们赶紧来体验一下吧。
首先看看这对八零后白领两口子的试驾体验吧。美女首先表态:...
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年轻的喝彩 解析混合动力讴歌AcuraILX ILX的定位十分明确,年轻兼具成熟,热衷于展现自我,又不乏个性表达与品质追求。它和 Acura(讴歌)以往车型过于沉稳的表现形成鲜明对比,不仅如此,这款入门级产品还用混合动力拉近了与消费者之间的距离
近两个月ILX在我们杂志中频繁露面,光是海外试驾就搞了两回,以至于很多人对这款还没在国内正式上市的新车已经耳熟能详。就算你不能脱口说出它的参数是几何,但“扎眼”的外观你一定不陌生。而且,不论从外观还是内饰来说,ILX都继承了Acura(讴歌)的一贯风格。
明显的品牌特征有时候却是把双刃剑,既有辨...
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