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纯粹的运动本质 车展实拍讴歌ILX 2.0L

  纠错  2013/9/2 19:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  前两年国家一直在大力提倡系能源车型,各厂家纷纷响应号召推出了各种节能车型,而讴歌的ILX就是在这种背景下诞生的一款车型。在上市之初,厂家为这款车配备了一套电动机+1.5L汽油发动机的动力系统,不过由于国人对这种前卫车型接受程度有限,新车并没有达到想象中的销量,如今厂家终于开始踏踏实实的为他搭载了一台2.0L发动机。新车目前仅推出了一款车型,并在成都车展期间公布了售价:29.8万元,下面让我们一起去看一看这款新车的具体情况。

  讴歌ILX的出身源自第九代思域,因此从级别上来说属于标准的紧凑级车型,但从其接近30万元的身价上来分析,其竞争对手应该躲不开奥迪A4L、宝马3系Li等德系车型,虽然价格上有一定的优势,但车身尺寸上来看却丝毫占不到任何便宜。

  虽然ILX的车身尺寸和竞争对手相比完全没有优势,但在这个遍地都是加长车的年代里,ILX的短小精悍反倒保留了最纯粹的运动本质,也是将来这会是一个新的细分市场也说不定。

2013年1月6日

节油明显百公里油耗6.37L 实测讴歌ILX
     讴歌在制造操控犀利、动力强悍以及外观个性的汽车时从来不会缺少配方,这也让它在国内有着不少的拥护者。然而随着普锐斯、CT200h等混合动力车型关注度的逐渐提升,作为本田高端品牌的讴歌也在前段时间推出了首款混合动力车型ILX作为反击,同时32.8万元的入门价也进一步拉低了讴歌的价格门槛。 油耗:混动优势显现 百公里综合油耗6.37L   讴歌ILX搭载的是本田IMA混合动力系统,由一台1.5升i-VTEC自然吸气发动机和一台电动机组成。发动机和电动机分别可提供68Kw和14.9Kw的最大...查看全文>> 更多相关>>
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