充满力量和豪华感 体验进口三菱帕杰罗
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2013/10/24 15:25:00
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★★★★
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空间:座椅变化丰富适合长途驾驶
三菱帕杰罗得益于较大的车身尺寸和轴距,内部空间必然相对宽裕。身高1.84米的体验者在前排座椅高度调节合适的情况下,头部空间约有三指。在第二排体验时,腿部空间有两拳多,而头部空间则有三指。第三排坐席由于只是临时短途使用,所以空间设计的不算宽裕,腿部空间和脚步都很局促,头部约有两三指的富余。
帕杰罗前车门设计有杂物槽,不太适宜存放矿泉水瓶。水瓶可选择变速杆后方的水杯架存放。中控台的手套箱纵深尺寸不错,空间比较大。后车门没有设计水杯架及杂物槽,不过后排座椅中央扶手设计有水杯架。第三排座椅侧方也设计有一个水杯架。
中央扶手箱被设计为两层,第一层可存放记事本等,较深的第二层可存放体积较大的物品。由于后尾门为侧开启式样,所以在侧方停车时如果靠近后车过近,车门开启就会稍受影响。后尾门上有两个锁扣,打开后可以看到自救工具。
通过拨动第二排座椅肩部背后的小拉手,可以将座椅4/6分折叠收起,这样方便进入第三排座椅。
当第二排座椅和第三排座椅全部折叠收起时,后备箱容积得到最大扩展,运输大件行李不在话下。
第三排座椅平时可隐藏折叠在后备箱地板下方,需要使用时可以向上折叠翻起,较高的第三排座椅头枕需要自行安装。不用时需要拆下同第三排座椅一同放入地板下。
2013年8月22日
可爱的大猫猫 实测进口三菱帕杰罗3.0L 几乎所有关于三菱帕杰罗的文章,作者都会告诉你这款车的命名来自一种南美山猫,然后,就没有然后了。我特别好奇这山猫长什么样,是不是跟车一样都属于威武霸气的类型?于是找了一些资料来看,结果有点失望:它比家猫大不了多少,样子其实挺可爱。
南美山猫分布极广,根据明显的地域差异分为三大类,Pajero(帕杰罗)是其中一种,生活在厄瓜多尔和阿根廷境内的安第斯山脉当中,它们依靠超凡技巧猎食南美豚鼠和一些鸟类,最高曾出现在海拔5000米的地方。我也去过这么高的山,依稀记得那里寒风横行,目所能...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
充满野性的山猫 俄罗斯试驾帕杰罗劲畅 就在越野玩家抱怨帕杰罗V73不够纯正,V97门槛太高的时候,昔日的越野经典似乎又要走过一个轮回。太平洋汽车网在俄罗斯抢先试驾了即将引入国内的新款帕杰罗Sport,新车中文定名为劲畅。作为年轻山猫,劲畅并没有超过帕杰罗的能力,稍小的身材、单一的排量、较低的价格,让它成为帕杰罗的入门级车型。但即便如此,它也是那个充满野性的山猫。
在国内引进之前,我们在海外抢先试驾了这款新车,尽管和国内版本小有不同,但在发动机、变速箱、底盘及四驱系统等最核心的部分并无太大出入。而差别仅仅在于内饰的细节...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月29日
领略英雄本色 图片解析帕杰罗EVO赛车版
外观:展现出沧桑痕迹,但霸气外露
三菱帕杰罗EVO赛车版代号为V55,其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础,但其外观方面设计的更加霸气,也更显出肌肉感。
帕杰罗EVO,代号V55,专为拉力赛设计的车型
车尾造型简单实用
特别是这款车的中网和前翼子板,蜂窝状的中网显露着实用与运动,而线条更加硬朗的翼子板,也将这款车的硬汉一面充分展现了出来。
车辆各种防护非常到位
另外,铝制的下护板为车辆在冲破或过深坑时,提供了更好的保...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
拉力赛全能型选手 试驾体验帕杰罗-劲畅 在去俄罗斯试驾前,我对帕杰罗-劲畅并没有多少了解,很多网友应该也跟我一样。那么,让我们先来了解一下,帕杰罗-劲畅是一款什么样的车。
帕杰罗-劲畅 初步印象
之前做过一些功课、也接受了厂家的介绍,以下是我理解的帕杰罗-劲畅:
性能与定位:帕杰罗-劲畅是介于欧蓝德与帕杰罗之间的一款车(也可以说介于丰田RAV4与普拉多之间),比欧蓝德有更好的越野性能、更大的内部空间,比帕杰罗更城市化、更舒适。
官方介绍帕杰罗-劲畅的理念为HIGH SPEED和OFF-ROADER,即...
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