充满力量和豪华感 体验进口三菱帕杰罗

　　三菱帕杰罗在国内可以说是一棵常青树，也是老牌硬派越野车中的典范。从使用4G54发动机的L47开始，八九十年代时帕杰罗便进入中国市场，成为政府及公安系统的标准配置。在后期的V31、V32、V33、V45甚至短轴的V26、EVO都出现在国内，在后来的换代中，V7#系列甚至大量配置给部队。大陆庞大的保有量使中国用户对三菱帕杰罗的熟悉程度非同一般。历经几次换代，三菱帕杰罗五门版本的V9#系列和三菱帕杰罗三门短轴版的V8#系列早已问世，如今摆在眼前的便是2014款的帕杰罗。

　　外观：充满力量感和豪华感

　　帕杰罗的英文名称为Pajero（帕杰罗）其名字的由来是南美的山猫，生活在厄瓜多尔和阿根廷境内的安第斯山脉当中，它们依靠超凡技巧猎食南美豚鼠和一些鸟类，最高曾出现在海拔5000米的地方。据说当年三菱用Pajero作为车名，就是想借此表达出它强大的野外生存能力。 

　　帕杰罗征战12次达喀尔汽车拉力赛并获得了惊人的7连冠、总计12次冠军。就像很多人依旧喊它山猫一样，帕杰罗的外观的确充满蓄势待发的力量感，隆起的肌肉感很明显，很有阳刚之气。前后轮眉的隆起成为帕杰罗招牌样式，在路上很容易辨认。

　　双横幅的宽大镀铬中网格栅增添了豪华感，中网格栅与大灯之间用两根纵向的镀铬装饰条衔接，野性十足。同历代帕杰罗一样，大灯的造型适中保持了矩形设计，内部结构简约，使用了透镜设计。

　　宽厚的前保险杠两边为圆形的雾灯，并做了镀铬装饰圈提升视觉效果。中间的下进气口使用了简单的长方形井字格式样。车身尺寸为长×宽×高(mm)：4385×1875×1880 轴距(mm)：2545。从侧面看帕杰罗外观很饱满且修长，后排为隐私玻璃。

　　行李架和大尺寸狩猎天窗更是帕杰罗的标志特征。在野外行车中，行李架的实用率会多于城市用车。而大尺寸狩猎天窗为野外摄影和观景提供了很好的便捷性。

　　2014款车尾造型变化比较细微，依旧充满越野因素的备胎很招人喜欢，品牌标识和牌照架被安置在中央。备胎罩还采用了镀铬装饰，小尾翼更是增添了车身的动感。2014款帕杰罗提供5种不同的车身颜色供消费者选择。例如镀铬的尾排及备胎罩、LED高位刹车灯等都是全系标配。

　　白色为主色的水晶尾灯更符合时代特征，后保险杠的银色下包围为车身增色不少。总体来看车尾设计的十分饱满，式样也很美观。7轮辐铝合金轮毂配备了普利司通越野胎，轮胎标号为：265/65 R17。宽厚的胎壁为提升通过性和舒适性提供很好的保障。