究竟有多大本事！实拍图解凯迪拉克ATS

    中国豪华车市场的强势表现对各国豪华汽车品牌都有着强烈的吸引力，尤其在入门级豪华轿车细分市场，各路豪杰为了进一步占有份额，纷纷改变市场策略，甚至造车理念。作为代表了美国豪华车历史的凯迪拉克，自然也不会对这块“香饽饽”坐视不理。那么，这款凯迪拉克历史上的第一部入门级豪华轿车又表现如何呢?通过三天的试驾，我不得不发出一声感叹：欧洲列强们，小心了。 凯迪拉克官方没有解释ATS名字的含义，这看似只是跟CTS、XTS、SRX等凯迪拉克产品保持共同性的命名规则。但是我个人认为这个名字的背后却恰恰蕴含了凯迪拉...查看全文>> 更多相关>>

     光说ATS这三个英文字母您的确会感到有些陌生，这是目前凯迪拉克家族中最小的三厢轿车，和半年前正式国产上市的大哥XTS定位稍有不同，小弟ATS天生就是个运动健将，比如后驱或四驱的驱动形式，50:50前后配重比，对了还有一幅典型家族范儿的“钻石切割”前脸。 　　坦白说刚收到厂家邀请拍摄的地点我还稍稍有些兴奋，那是个充满艺术气息的私人美术馆，当汽车这个力与速度的工业设计品和每个角落都有设计灵感的美术馆结合是一种什么样的感觉？ ● ATS到底要抢谁的蛋糕? 　　其实...查看全文>> 更多相关>>

    在本届广州车展中，在凯迪拉克展台上，凯迪拉克ATS正式上市，虽然这款新车在国内是首度亮相，不过其在海外市场已经小有成就，首先我们来看一下凯迪拉克ATS都有哪些成就，2013北美年度车型大奖、2013德国红点设计大奖、2012 Esquire年度汽车等，这几项已经充分证明凯迪拉克ATS的实力不容小视。下面就请我们共同走近这台实力派选手，看看它究竟实力如何。 　　 　　 　　ATS作为凯迪拉克家族当中身材最小的一名成员，定位紧凑级运动轿车。反观放进市场上的在售的车型，个人认为，其竞争对手将直...查看全文>> 更多相关>>

    自从凯迪拉克决定“冲出美国，走向世界”之后，“钻石切割设计语言”和“像宝马一样运动”就成了这个老牌美国豪华品牌的两大杀手锏。于是，我们就看到了CTS挑战5系，CTS-V挑战M3、M5的诸多戏码。现在作为凯迪拉克最新入门级轿车的ATS，又宣称自己是以“最注重驾驶性能的”宝马E46 3系为标杆而生，誓要成为当今“最具驾驶乐趣”的豪华中级车 不知道大家有没有这个感觉，现在越来越多的豪华汽车品牌，开始将产品的研发思路转向了“动感设计+舒适易驾”的风格取向，无论宣传语中怎样崇尚运动，但车的实际驾驶特性却...查看全文>> 更多相关>>