明年正式进入中国 详细实拍保时捷Macan
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2013/11/21 12:08:00
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在本届东京车展和洛杉矶车展上，保时捷终于发布了万众瞩目的中型SUV——Macan。作为保时捷推出的第二款SUV车型，虽然它的车身尺寸比卡宴略小，但在造型设计以及动力性能方面则毫不逊色，先期推出340马力的Macan S、258马力的Macan S柴油版以及400马力的Macan Turbo三款车型，全系标配7速PDK变速箱和全时四驱系统，在德国的起售价为57930欧元（约48万人民币），并将于明年正式进入中国。下面，就请大家跟着洛杉矶车展前线报道团队一起，详细体验一下Macan！
2014年5月14日
拥有跑车基因 马拉喀什试驾保时捷Macan 从马拉喀什出发，Macan很快进入了阿特拉斯山脉，公路极为蜿蜒，雪山伴随一路——不是一尖一角，是一列，终年不化
保时捷官方对Macan的描述是一款拥有跑车基因的紧凑型SUV，一段时间以来吊足了胃口：貌似卡宴，小巧许多，还拥有911的超跑基因，啥感觉啊!
首先得说，保时捷选择在马拉喀什试驾Macan太赞了，4月的北非气候宜人，土地在丰沛雨水的滋润下色彩斑斓 (但雨后的砂石路面会瞬间变得泥泞，给山路行驶带来很大挑战)。两天下来，用几乎是开跑车的方式驾驶Macan在阿特拉斯山里穿行了300多公里，...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月3日
外形和细节有亮点 试驾保时捷Macan全系 自北京车展公布价格以来，保时捷Macan对于公众的吸引力因其55.8万元这一超乎预期的起步价而再度飙升。据说目前Macan的订单已将该车型2014年度配额全部用完，甚至有的经销商订单已经排到了近1年以后。
究竟Macan有何过人之处，能够令其如此大受追捧，仅仅是因为其“小卡宴”一般的外形？对于目前并不成熟的国内汽车市场来说，外形固然首当其冲，但仅有外形同样远远不够。贯彻至始终的，“无论打造任何车型都不可放弃跑车理念”的保时捷思维才是其真正的灵魂。
正因为有了这种...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月13日
排量降低价格更亲民 海外试驾新款Macan 16年前，保时捷干了一件在当时看算是惊世骇俗的事情，它竟然推出了一款名叫“Cayenne”的中大型SUV。要知道在那个时代里，所有跑车品牌都还“矜持”的很，没有人会“不知羞”的去开发那与自身调性完全不符的SUV，所以当时的舆论自然对保时捷此举一片唱衰。后续的事大家也就都知道了，这款Cayenne用让人意想不到的销量打了所有质疑者的脸。
也许是尝到了甜头，保时捷随后又推出了更小号且更入门的Macan，而这款车在去年已经成为了保时捷旗下最畅销的车型。今年恰逢保时捷70周年，这个品牌又将Ma...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月8日
身材魁梧也性能出色！测试保时捷MACAN 在加利福尼亚尘土飞扬的道路上，测试员正在对保时捷这款紧凑型SUV做着最后的测试，现在距它的首发时间已经很近了。虽然身材魁梧，但出色性能依然炫目
制动、入弯，出弯时把油门踩到底。此时，哪怕是轻微的反向转向也会酿成大错，因为，虽然会给我们造成这样的错觉，但这款全新保时捷确实不是后驱。现在，驾驶员正在奋力把这款长4.6米、距地面很高的全驱SUV从一个弯带到另一个弯。对这款SUV我们已有了全面了解，它叫Macan。
最后的润色
我们在加利福尼亚山区，靠近洛杉矶，保时捷研发部门的工程师陪着我们，的任...
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