这家伙值这么多钱?体验凯迪拉克新CTS
随着近期全新CTS曝光的逐渐增多,这款凯迪拉克旗下的全新运动中型车离正式与我们见面也越来越近。最近,CTS上海通用官方宣布,凯迪拉克全新一代CTS将于今年4月的北京车展上国内首发并公布售价,预计其售价将在50万元左右(此价格仍属媒体猜测)。50万元,这对于豪华品牌中型车来说并不是一个便宜的价格,如今,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6的起售价早已落入进40万元,而凯迪拉克自己的中大型轿车XTS售价区间也仅为
34.99~56.99万元,这台看似是大号ATS的家伙能值这么多钱?
●关于CTS的产品定位
现款CTS
从2003年第一代凯迪拉克CTS推出以来,这款车身紧凑、造型犀利的后驱中级车一直被赋予最运动的凯迪拉克的名号。在过去的10年的时间里,CTS经历了两次换代,不过紧凑的车身与优异的操控一直都是这款车不变的主题。
ATS
直到2012年ATS的出现,替代了CTS成为凯迪拉克家族车身尺寸最小的车型,而ATS的目标也非常明确,就是为了驾驶而生,这也与之前CTS的主题不谋而合。原本以为ATS将取代CTS的位置,CTS将退出历史的舞台,但在2013年凯迪拉克品牌又推出了第三代的CTS,由于品牌产品线的丰富,全新的车型在定位上与老款车型也略有不同。前置后驱的车身布局显然是一副操控流的架势,但经过加长的车身,CTS又不会像ATS的内部空间那样局促,整体给人的感觉其游走于运动与实用两种态度之间。
外观:“刀锋战士”改头换面,家族元素遍布全身
小结:全新凯迪拉克CTS的车身造型延续了老款“刀锋战士”的风格, 除了造型的变化外,第三代车型在很多环节都进行了优化,例如,发动机舱盖采用铝镁合金材料,车门、副车架以及仪表台框架均采用铝制部件,更多轻型材料的使用不仅让车身比上一代轻了7%,其结构强度则有着40%的提升。
2012年11月2日
V速度的灵魂 试驾凯迪拉克CTS-V Coupe Cadillac CTS-V Coupe
一如既往的钻石切割外观设计,却赋予了全新的高性能动力,在众人的翘首企盼中,Cadillac CTS-V Coupe终于亮相中国。它的出现,相信将为那些追求感官刺激的疯狂车迷们提供新的选择。就像广告片中所说,是什么让凯迪拉克实现了速度与造型的终极性能目标?
好吧,我承认,当我第一次看到这份资料的时候,小心肝还是着实因为0-100公里/小时加速3.9秒的数据微微颤动了一下。这辆被誉为110年来最快的凯迪拉克轿跑车终究还是“千呼万唤始出来”。自2004年起...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月16日
仅限11台 实拍凯迪拉克CTS Vday纪念版
外观:车身包围、黑色侧面拉花、专属标识增加运动性
作为一款纪念版车型,必定有其独特之处。CTS Vday纪念版车型在车头、尾部和两侧都有运动包围,不过这种包围不是很夸张,如果不是很在意,不会感觉很明显。
相对于不明显侧包围,车身侧面的黑色拉花要显眼的多。拉花的前段采用的一块块的菱形设计,面积逐渐变小,后面连成一条直线,看上去很动感。
尾部采用了向外凸出的尾翼,线条感特别明显,通红的高位刹车灯位于尾翼上,加上好看的尾灯,夜间行驶时会觉得很好看。尾部采用左右双出排气尾管...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
“肌肉男”试凯迪拉克CTS-V Coupe 6MT 如果百公里加速仅需3.9秒,还不能勾起你的兴趣。那么将556匹的顶级马力,747牛米的峰值扭矩均交给一台6速手动变速箱,并且将场地挪至秋雨过后的鄂尔多斯国际赛车场,那么即便是经验丰富的笔者,也要绷紧每一根神经,生怕一次尴尬的熄火或者错过换挡时机,而颜面大失。而这就是来自凯迪拉克的高性能旗舰CTS-V Coupe。
[凯迪拉克CTS-V 110.0-110.0万]
尽管现场还同样摆放了一辆CTS-V Sedan,但CTS-V Coupe却产生了天壤之别的效果。在外观方面,CTS-V Co...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
雄姿英发 凯迪拉克新款CTS深度试驾 灿烂的阳光、湛蓝的天空、高耸的大厦,还有英气蓬勃的凯迪拉克新款CTS。穿行于浦东繁华区的它显得动感夺目,个性张扬,自信满满,令人不禁为之深深吸引。毫无疑问,凯迪拉克新CTS在众多竞争对手中拥有无可比拟的视觉吸引力。对于看惯了欧洲和日本车型的人来说,它那独到的外形设计所带来的绝对是一种新鲜的感觉。
当年浮夸的加长大礼车形象已成为历史,现在,走向世界的凯迪拉克是一位现代派艺术大师。
作为旗下一款运动型豪华轿车,新CTS最容易让人联想到美军的隐形战机,切削的表面,清晰笔直的线条,...
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