将舒适做到极致 试雷克萨斯RX350尊贵版
纯粹的豪华
单看配置表,雷克萨斯RX350并不会带来太多的惊喜,像自适应巡航以及自动泊车这类配置已经越来越普遍的今天,80万元的售价似乎有些说不过去。但是前面已经说过了,当有了足够的积累,功能性已经不是全部了。即使是现在看来,以配置赚眼球仍然是自主品牌所热衷的。对于一款豪华车来说,设计材质以及做工,以及品牌本身的魅力与历史,能够带来那些配置所无法给与的气质。
或许雷克萨斯RX350尊贵版显得不那么只能,但它的气质已经足够配得上一个成功的驾驶者。无论是出席正式场合,或是带领全家出游,它都是一个多面手。略显不足的则是它的运动性。前面已经说过,每个品牌和车型都有它的定位,既然选择了SUV,运动性就显得不那么重要了。如果非要在SUV上找到更多的驾驶乐趣,那么宝马或是保时捷会是不错的选择。
2010年4月2日
将豪华进行到底!深度评测RX350尊贵版 话说豪华车在中国一直没有发愁过销量,强大的购买能力使得豪华车品牌之间同样打得火热。除了德国“三架马车”奔驰、宝马、奥迪的各种系列车型的热销,做为在国内领军东瀛豪华车品牌的雷克萨斯的多款车型同样有着不错的销量,其中豪华SUV车型雷克萨斯RX车型更是凭借出色的性价比在SUV市场中占据了一席之地。
作为坚守了十年的雷克萨斯阵线成员,新款RX350和之前的RX300、RX330一样,都是其他单片底盘开发出的中型豪华多功能汽车。虽然整体造型给人熟悉的感觉,外观也没有什么出奇之处,但新款...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月20日
雷克萨斯RX270 3个月超过7000公里体验 在3个月超过7000公里的体验之后,雷克萨斯RX270成为了编辑们评价其它车舒适性的一个标杆,这绝对是一种难得的荣耀。
雷克萨斯的车型以安静平顺作为一个卖点,而RX270将这一特点体现得淋漓尽致。作为日常的通勤工具,或是偶尔长途驾驶的伙伴,雷克萨斯RX270能够做得比“胜任”更好。
在短短3个月期间,这辆车经历过4次长途驾驶,均局限于上海周边,其余时间为上下班出行,或是作为工作车配合我们拍片。在超过7000公里且多数为城市路况的驾驶之后,其平均百公里油耗为11.5升,要知道这还是在炎炎夏日空...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
试驾雷克萨斯RX400h 混合动力概念至上 虽然国际油价在不断下降,但是节油环保车却从未离开过大家关注的视线。比亚迪F3DM前段时间的上市更是引爆了稍显平静的混合动力车市场。不过,轿车使用混合动力技术的节油效果并不是非常明显,毕竟轿车的油耗基数并不大。如果把混合动力技术用在传统的“油老虎”SUV上,那节油效果又会怎样呢?对动力表现又有何影响呢?现在,我们终于有考证这个问题的机会了,我们拿到了目前国内唯一一款采用混合动力技术的SUV车型——雷克萨斯RX400h,究竟如何请看下面分解。
与RX350相比,...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月8日
自身独特优势 试驾雷克萨斯RX350 作为日本汽车企业的头把交椅——丰田汽车,在全球汽车领域树立了无可动摇的地位,但是在奔驰和宝马等豪华品牌面前,却总显得有些底气不足。于是在1987年,丰田重新建立了一个高端品牌——凌志。而后,由于种种原因,这个高端品牌又被更改为其英文直译——雷克萨斯。
如今的高端市场中,SUV车型成为各个车厂的“必争之地”。BMW X5、Benz ML-Class、VOLVO XC90等车型早就跑的通街都是了,而雷克萨斯也自然不会遗漏SUV这个巨大的“蛋糕”。为了面对各竞争对手的不断进化,雷克萨斯也...
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