比名字顺溜多了 抢先体验马自达昂克赛拉
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2014/5/26 17:25:00
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空间:轴距加长 后排腿部空间略有改善
小结:首先马自达3的车身尺寸在同级车中并不占优势,但合理的内部设计,和这次加长的60mm轴距,使2700mm的轴距成为同级亮点。而这个亮点基本都体现在了后排腿部上,确实比老款强了一些。而遗憾的是老款上手套箱的双层设计被取消了,而且内部容积也变小了。后备厢容积目前官方还没有公布,目测基本与老款一致,比POLO要大一些,完全可以满足一般家庭的日常使用需求。
2014年5月18日
“惊艳”的感觉 Mazda 3 Axela昂克赛拉 就在上个月,我们刚刚刊出了Mazda 3 Axela昂克赛拉的海外试车,这个月长安马自达制造的国产版车型就已来到眼前。初步的试车表明,马3昂克赛拉的性能足以叫板大众速腾和福特福克斯这些紧凑级畅销车
俗话说“初次见面,眼缘最重要”,起了音译中文名的昂克赛拉的确能给人以“惊艳”的感觉。厂方表示,“魂动”设计理念在这款车上实现了由“静态之美”向“动态之美”的风格进化,其灵感就来自非洲草原上的猎豹。马自达的新家族脸谱恰如这一猫科动物的面部,大灯就是眯起的豹眼,进气格栅与大灯角的交接线好似猎豹眼角处...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月2日
强调运动风格 试驾全新马自达3昂克赛拉 沉寂许久的马自达在近期终于有所突破,接二连三地位国内消费者带来了新产品,长安马自达推出的马自达3昂克赛拉便是其中之一,也是此篇试驾文章的主角。除个别车型外,一直以来马自达都很注重强调旗下产品的运动风格,在马自达3昂克赛拉上我们也能看到这一特点。
从产品的外观上来说,马自达旗下的产品很少有让人觉得不易接受的,即便是遇到两厢变三厢的产品也都能通过设计很好的解决。当然这次活动上出现的马自达3昂克赛拉从设计角度上来讲,并没有什么为应对中国市场而专门推出三厢车型一说。
直观的去看...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
强势袭来 静态评测马自达Axela昂克赛拉 马自达在继CX-5,ATENZA阿特兹之后,新一代Mazda3 Axela昂克赛拉强势袭来。昂克赛拉作为倍受年轻消费者喜爱的马自达3的换代车型,全新家族式“魂动”设计理念,配上马自达全新开发的创驰蓝天技术的运用必将会带来更好的营销效果。
没有猛烈的加速刹车测试,没有激烈的绕桩驾驶,远远看去静静停在那里的全新马自达3 昂克赛拉似乎更加漂亮,“魂动”设计理念的车身线条别有一番韵味。今天有幸用一天的时间和昂克赛拉深度接触,笔者将对昂克赛拉进行一次深度剖析,至于动力、操控方面暂且不表。...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月22日
配置有升级 2021款马自达3昂克赛拉曝光 马自达3昂克赛拉在2019年国内换代,基于全新架构打造后,在整车设计、尺寸以及配置上都有较大升级,近期销量表现已经达到马自达在华销量的半数。小编从长安马自达经销商处获悉,2021款马自达3昂克赛拉即将上市,目前已经可以到店预订,整体配置较现款有所升级,尤其是2.0L中高配版的性价比得到了提升,整体价格区间预计与现款保持一致。(配图为现款车型)
具体配置来看,1.5L版本基本没有发生太大变化,主要是1.5L AT质型版增加了感应大灯和感应雨刷。2.0L入门的质炫和质雅版除了增加了上述...
查看全文>> 更多相关>>