加量的同时减价 试宝马新X1 sDrive18i

     奥迪Q3的问世为德系豪华品牌入门级SUV的角逐拉开了战幕。BMW X1曾圆了无数人拥有德系豪华品牌SUV的梦想，运动轿车般的驾驶感受，不错的通过性都让X1赚足了人气。而相比以往，奥迪在此级别上的动作稍晚了一些，究竟它会拿出怎样的本领来挑战X1呢? 内饰：精致vs简约，Q3更重功能的实用性，X1则保留了纯粹的驾驶氛围。 德系车在内饰设计、做工以及驾驶氛围的营造上一向是无可挑剔的，此次对比的两款车也不例外。作为奥迪品牌最新进入国内的车型，Q3的内饰整体风格基于家族式设计打造，但更年轻的定...查看全文>> 更多相关>>

     　　早在2011年的广州车展上，华晨宝马X1就已经正式亮相了，相比与进口版本的车型并没有太大区别，仅仅也只是尾部的标示多了华晨俩字。此次试驾的2014款车型在外观和内饰上没有太大改变，最大的变化是动力系统的全面上新，入门级车型由低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，取代了上一款那台2.0L自然吸气发动机，变速箱也由8AT取代了6速手自一体变速箱。对于全新的动力匹配，它能够带来什么惊喜呢？ *page* *page...查看全文>> 更多相关>>

     取舍之道，说起来容易，做起来却很难。有时候它意味着你要放弃自己擅长的、甚至给你带来成功的东西，而去在全新的、前景未知的领域做出尝试。如果柯达能早点从胶片中走出来、诺基亚能少造点塞班机，也许就不会有今天的佳能、苹果、三星。如果保时捷没有冒天下之大不韪造出卡宴，也很难预料它如今的境遇会如何。 　　看开头这应该是一篇为全新宝马X1 Li（下文简称新X1）洗地的文章，我想很多宝马死忠、车神也已经准备移步评论区，敲下神圣、激扬的文字。其实这年月已经不流行道德绑架了，所以对于车迷而言，也请适...查看全文>> 更多相关>>

    BMW公布前驱UKL平台之际，成功炸出了一群愤怒粉丝的小团体。非常巧合地是，在这个小团体里刚好有一位BMW脑残粉小伙伴，也正是因为他，让我很长一段时间内，都在与那台当年还叫SAV的E84 X1相处。当然，那时的BMW还没有前驱，也没有三缸机器。时过境迁，虽然前驱平台打造的X1饱受争议，但事实上马路上飞奔的这代X1也并不少。正因为如此，让我对F49的宝马X1更是期待，尤其测试车辆还是堪称宝马X1的性价比之王的sDrive20Li领先型。 事实上，X1的2.0T高功率版本目前仅有xDrive ...查看全文>> 更多相关>>