运动信仰 试玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
● 空间体验——不要奢望后排的舒适性
四门中大型车,这个级别里大部分车型都以自己宽敞舒适的后排空间为傲,但玛莎拉蒂Ghibli绝对不会在此时吭声。尽管轴距达到了2998mm,可就像我在介绍外观部分时说过的,打造Ghibli的意大利人不愿意为实用性放弃那优美的车顶曲线,他们有自己坚持的信仰,不愿妥协。
或许能找到很多理由为玛莎拉蒂Ghibli的后排空间开脱,但如何也不能否认其舒适性不足的问题。相比下储物空间的设计在容积和人性化设计方面做的都更好,至少车主随身的物品都有合适顺手的地方放置。
在静态体验部分,玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4在后排空间和配置方面的得分较低,其实也可以看出来,意大利人并不在意这两个方面。而在储物空间和人体工程方面的表现可以令人满意,所以也能看出Ghibli是更合适1-2人去享受的车型。
2014年5月20日
唤醒沉睡的神经 山路试驾玛莎拉蒂Ghibli “嘿!醒醒,别睡了!”我被同事从睡梦中叫醒。柔柔惺忪的睡眼,望了望身边的这位老师,他显然已经有些不耐烦了。“我们已经到山里了!”他随后补充道。显然,他非常了解我的兴趣点,知道我对于跑山这件事乐此不疲。或许是因为难得一见的午后懒阳,也可能是因为沉睡太久,我并没有因为蜿蜒曲折的山路而变得兴奋,只是应付式的回答了一句便继续让思想放空……
看着我的无动于衷,同事似乎有些失望,于是他建议我换到同行的另一辆车——玛莎拉蒂Ghibli的后排享受这个慵懒的午后时光,原因是那辆来自亚平宁半岛的四门轿车有着更加...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月23日
前脸更富有张力 玛莎拉蒂新款Ghibli上市 9月20日,玛莎拉蒂新款Ghibli正式上市,其售价为92.4万元起。新车在外观造型方面进行了调整,动力方面继续沿用3.0T发动机。
外观方面,新款Ghibli的前脸经过了全新的设计,其前进气格栅造型相比老款车型尺寸有所增大,并且对竖条幅数量进行了缩减,使新车前脸看起来更富有张力。同时新车前保险杠的造型也相比老款车型有所调整,其前进气口由原来的贯穿式设计变为了分体式设计,同时还增加了碳纤维前唇。此外,新车的前大灯组也经过了全新的设计并疑似引入了LED光源。
此外,我们从玛...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月20日
“引路人”的故事 玛莎拉蒂Ghibli历史 2014年,玛莎拉蒂这个来自意大利的豪华汽车品牌即将迎来自己的百岁生日。在生日前夕,玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车——Ghibli。相比目前在售的总裁、GranTurismo以及GranCabrio,Ghibli对大家来说就要陌生得多。事实上,Ghibli早在1967年就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上,然而它的成长正如玛莎拉蒂的发展历程一样曲折,甚至给人一种“断片”的感觉。
关于断片,有这样一种解释:“断片是指一样东西失去延续性,但单块断片本身也有它的意义,它的魅力和价值...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月12日
极具攻击性 实拍2018款玛莎拉蒂Ghibli 从1914年到今天经历百年洗礼,玛莎拉蒂已发展成为一个蜚声全球60多个国家和地区的超豪华汽车品牌。作为旗下首款中型四门运动豪华轿车,Ghibli通过更为巧妙的设计,完美融合精湛工艺与先进科技,再配以卓越的驾驶性能,充分诠释了卓尔不凡的奢华气质与纯正的玛莎拉蒂运动基因。在这个张扬个性的时代,2018款玛莎拉蒂Ghibli为年轻一代的杰出精英们提供了更加彰显个性与身份的新选择。
2018款Ghibli外观变化主要集中在前脸部分,标志性的三叉戟前进气格栅加入了镀铬装饰,相比老款车型尺寸有所增大,...
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