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还在细细的回味中 国内首测保时捷Macan

  纠错  2014/7/17 9:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  即使是911车型,保时捷都非常注重其日常驾驶的便利性和实用性,更别说入门级的Macan车型了。首先来介绍下电子设备方面的配置,Macan标配就有倒车影像功能,还可选装全景影像功能,这对于一台车身宽度较大的车辆来说非常重要。而在导航方面Macan的触摸屏让上手变得非常容易,不过还是建议大家在车辆静止后再进行操作。

    乘坐空间方面由于受到车身尺寸的制约,腿部的空间略显紧张,但车辆较低的坐姿将更多空间留给了头部。特别是前排座椅留给驾驶者相当大的空间,身高超过180cm的驾驶者也可以拥有宽敞舒适的驾驶环境。后排虽然不算太宽敞,但至少不会让人抱怨,对于Macan来说,这就够了。

 

    在储物方面Macan明显要比点评君前段时间试驾的Panamera车型更实用,中央扶手箱的盖板可以向前移动,给驾驶者更舒适的肘部支撑。不过尴尬的是这个设计与中央的杯架相互冲突。

    后备箱空间规整,500升的空间也比较实用。可以竖直放置公务舱登机箱。电动尾门和装载高度功能也非常实用。

 

 

    其他方面,Macan标配了全景天窗,至少给消费者第一眼的感觉会很好。车内标配的灯光是普通灯泡,若选装舒适照片不但都会更换成LED光源,更会增加一些实用的照明设备,比如镜前灯。

2017年12月1日

或投入30亿欧元 保时捷电气化车型计划
     保时捷未来五年内将会投入超过30亿欧元进行电气化技术和车型的开发,保时捷北美业务负责人Klaus Zellmer在接受采访时表示,Macan接下来有可能实现纯电动化。 『2017款Macan』   虽然Klaus Zellmer没有透露电动版Macan的详细信息,不过此前曾有消息称保时捷将推出一款尺寸与Macan相近的纯电动SUV,这款车预计会在2019年亮相,其将会搭载两台驱动电机,综合最大功率将超过600马力,并且续航里程有望超过300英里(482公里)。这款新车是否就是Ma...查看全文>> 更多相关>>
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