显著的平衡 试驾斯巴鲁森林人/力狮/BRZ
♦ 力狮/XV场地试驾和BRZ赛道试驾
就像文章开头说到的一样,配备四驱系统除了提供越野性能的保证之外,日常驾驶的平衡性才是最重要的。而这种能力更多的表现在斯巴鲁的各个轿车上面,由于XV来自于翼豹平台,并且日常驾驶也多数在城市中,所以笔者也把它归结到这个范畴之内。配备了四驱系统,车辆的操控感更加敏捷,经过弯道也能最大化的减少转向不足。
当然,我们还要说一款没有配备四驱系统,但驾驶乐趣同样非常显著的车型BRZ。它依旧配备了水平对置发动机,低矮的车身和前置后驱的驱动布局,也让这款车的驾驶玩乐感十足。
尽管我们是在赛道上体验的BRZ,但是它却是一款明显倾向于日常驾驶的跑车。BRZ并没有很多跑车忽略舒适性的顽疾,而是提供了一套宽容度很高,适合各种身材的座椅,尽管也具备包裹性,却显得很贴身配套。日常驾驶对于噪音的抑制很坚决,但保留了悦耳的发动机声浪。加速舒适性方面,并没有疾言厉色的闯动,反而绵如薄丝。
2014年5月4日
纯粹操控乐趣 实拍终极跑车斯巴鲁 BRZ 北京时间2013年3月21日,斯巴鲁BRZ售价在北京正式公布,价格区间为26.90万元-27.90万元。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果。该车共推出两款车型,均搭载2.0L发动机,分别匹配6速手动挡和6速自动挡变速箱。
斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 最新报价
车型
指导价(万元)
2013 款 斯巴鲁BRZ 2.0L 自动豪华型
¥27.9
2013 款 斯巴鲁BRZ 2.0L 手动豪华型
¥26.9
BRZ 外观:...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月19日
亮丽的黄色涂装 斯巴鲁BRZ特别版官图发布 日前,斯巴鲁正式发布了BRZ Series.Yellow特别版车型的官图。新车外观方面采用了亮丽的黄色涂装,并针对车辆性能进行了优化升级。据悉,该车将主要在美国市场销售。
斯巴鲁BRZ Series.Yellow基于新款BRZ打造,新车外观采用了专属的原厂黄色车漆,并装配了一款熏黑处理的17英寸运动铝合金轮圈,其外后视镜壳也同样采用了黑色喷涂,视觉效果更加动感。
内饰方面,新车内部整体采用了黑色配色,并在中控台、座椅及方向盘等部位融入了黄色缝线,同时,该车座椅采用了真...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月21日
可玩性很高 测试斯巴鲁BRZ的自动挡车型
对于BRZ我想已经不用再过多赘述他的概况,水平对置与低重心以及后轮驱动的组合听起来就已经让我热血沸腾,要知道它不仅仅是一辆可玩性很高的小车,更多的是让我们体验并且重获那种纯粹的驾驶快感,近日我们有幸测试了斯巴鲁BRZ的自动挡车型,依然矫健的操控感搭配起自动变速箱有何表现请接着往下看。
外观方面,BRZ与兄弟车型丰田86有着些许不同之处,通过前杠翼子板标识/内饰等位置就可以区分开,当然最明显的莫过于BRZ独有的拉力蓝车身颜色,我个人倒是对这款蓝色很是倾心,车身加装些碳纤维前唇/侧...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月27日
同价位没有比它更好玩!试驾斯巴鲁BRZ 斯巴鲁的冰蓝与丰田的火红一直给人对立的感觉,破天荒的“冰火交融”会有什么样的化学反应是我希望在今天告诉大家的。90%的试驾者表示,在试驾完BRZ与86之后,感觉不出两者到底有什么区别,事实真的如此?在我眼里此话不然。两者从一开始就拥有着不一样的个性,像兄弟、像朋友又像宿敌。
BRZ与86可谓是一对孪生车型,斯巴鲁与丰田各自拿出核心的技术,并把其二合为一。不需要深究它们两者到底付出哪些,你只需要知道的是这两款车在造型、配置、硬件参数上是保持一致。两者一样提供MT与AT两...
查看全文>> 更多相关>>