最值得购买 测试别克威朗15S手动领先版

     最近每天回家都能看见威朗那条“再跑一圈”的广告，我想一直强调“开不够”的感觉，应该也是辆挺运动的车，看来就是瞄着大众速腾去的，应该找机会试试。没多久它就来到了我的手里，“1.5T+7DCT”的动力组合的加速确实够快，但是我觉得整体取向远没有广告表现的那么运动，与同样售价13万-20万元区间的大众速腾一样，都是主打舒适兼顾运动的设定。 在别克的产品体系中，威朗定位介于英朗和君威之间，包括自动泊车、自适应巡航、盲区监测在内的丰富配置是它最大的亮点。竞争对手除了目前紧凑级车...查看全文>> 更多相关>>

     如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调，这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离，而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的，作为又一款出自泛亚设计中心的产品，威朗不仅在外观内饰“颜值”更高，同时主打科技牌理念也是首次下放到紧凑级别车上。 ● 威朗定位比英朗高在哪？ ● 科技配置强在哪？ ● 动力系统如何？ *page* ● 外观：风格...查看全文>> 更多相关>>

     目前紧凑型车市场已经被一些大的厂商划分为三个档次:1.用小型车平台开发出的紧凑型车来满足那些追求大空间又对价格比较敏感的消费者。2.用老款车型不退市或者较老一些的紧凑型车平台再开发的车型来满足追求性价比的消费者。3.用最新平台开发出的高端紧凑型车来满足追求品质的消费者。 　　大众用桑塔纳（捷达）、朗逸（宝来）、凌渡（速腾）占领了不少市场，而现在别克要用凯越、全新英朗、威朗进行绝地反击。厂商说要把威朗打造成这个级别的标杆车型，那么今天我就先带大家体验一番。 ...查看全文>> 更多相关>>

     在2015广州车展前夕，上汽通用别克将正式推出全新威朗轿跑/威朗GS。这俩款车将于今晚正式上市，预计晚上21点公布价格。其中威朗轿跑配备1.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。而威朗GS则是1.5T发动机搭配7速双离合变速箱。此外，新车在配置方面也不乏亮点。 威朗轿跑 　　威朗轿跑可以说是威朗的两厢版车型，该车前脸使用别克家族式进气格栅，但造型比威朗更运动化，新车长宽高分别为4370/1809/1461mm，轴距达到2662mm。 　　威朗轿跑的中控台延续了三厢版的环抱...查看全文>> 更多相关>>