配置与底盘都有提升 体验新款保时捷911
新款911将搭载保时捷全新开发的多媒体系统
新款911多媒体系统并非基于现款升级改造,而是完全推倒重来,这套保时捷全新开发的多媒体系统将借助新款911首次登上舞台。7英寸液晶显示屏除了支持多点触控、3D导航界面等“传统”功能,还可通过苹果CarPlay与手机进行互联,并根据需要切换手机映射界面与车载系统界面。
PASM(保时捷主动悬架管理系统)首次成为911 Carrera及911 Carrera S标准配置,新款底盘高度相比现款降低1cm,从而提升高速过弯时的稳定性;并且系统能在5秒内将前轴抬升40mm,为应对进出地库等状况。后轮辅助转向功能此次也支持在新款911 Carrera上选装,它能帮助车辆提升入弯极限,改善高速变道时的稳定性同时也可缩小转弯直径。
2014年5月27日
近距离体验其品牌 极致体验2014保时捷 在您的心目中,保时捷代表什么?是豪华贵气的高级车,还是充满热情的性能车?不论保时捷在您心中是什么样的车,您总是可以在保时捷的产品中找到赛车的DNA。保时捷藉由举办极致体验这项活动,让所有热爱赛车、热爱保时捷的车迷、车主与潜在买家们,能够近距离体验保时捷品牌文化中,最核心的赛车精神。
本次保时捷极致体验活动在北京金港赛道举办,触目所及,充满了保时捷元素。如果您对于保时捷的文化相当感兴趣,基因馆展出了许多保时捷经典车款,从第一代911 Targa,到保时捷918 Spyder都在此展...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月17日
从细节处做到完美 测评保时捷911 Turbo 为了吸引买家的眼球,对新款保时捷911 Turbo系列的大肆宣传,却让人们忽视了它真正技术价值。尽管是保时捷911最新版本的顶级跑车,但它也不会有像奔驰S级一样的能够喷出独特香气的空调系统以及辅助摄像系统,但重点是保时捷如何去证明这几十年来对911这一既定车型的不断完善,研发中心的工程师们也一直在思考如何从细节处做到完美。
新款保时捷911 Turbo系列的一项新的技术成果体现在前保险杠下面:前扰流板。一般而言只有在高速运转时它才会发挥空气动力学的作用,不过现在则可以在日常的道路行驶中起作...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月18日
轻量化特性 保时捷911 Speedster实拍 今年的纽约车展上,保时捷公布了量产车型,新车以GT3为基础打造,志在提供一辆具有轻量化特性的跑车。
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编辑点评:
从概念车到量产,911 Speedster让我们等了不到一年的时间。保时捷希望将它打造成一款注重驾驶感受,能够让你开起来有乐趣的跑车。来自GT3的发动机有着足够的性能,手动挡则带来最原始的驾驶感受,轻量化的车身有助于提升动态响应,等等这些都表明911 Speeds...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月4日
售149.8万元起 保时捷全新911正式发布 911是保时捷旗下的一款经典跑车,至今已有55年的历史,自1963年诞生至今已生成超过1,049,330辆。2018年11月28日(北京时间),保时捷全新一代911(第八代,代号为992)在洛杉矶车展上首发亮相,即日起中国市场将同步启动预售,911 Carrera S 的售价为149.8万元,911 Carrera 4S的售价157.8万元。新车外观、内饰均延续了911家族经典的设计,细节处采用保时捷家族最新设计语言。动力方面取消自然吸气发动机,未来还将推出混动版本车型。
保时捷全新一代911...
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