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换了“心脏”未增高 拍雷克萨斯IS 200t

  纠错  2015/9/27 10:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力&空间总结:丰田2.0T发动机+8AT变速箱全新动力组合是这款IS 200t相对旧款IS 250最大的亮点,该动力组合早在8月份上市的全新皇冠车型上就出现过,相信将来会有更多丰田旗下的车型朝着这个方向走。另外,虽然IS定位年轻和驾控,不比ES居家,其车内的储物空间还是相当丰富,但IS还是无法回避后驱车后排空间局促的问题。

全文总结:IS 200t主要是换了动力系统,同时也保留了移动仪表显示等炫酷配置。就像前面所述,任何进化都遵循”用进废退“、”适者生存“的游戏规则,丰田2.0T发动机最近几年陆续搭载在NX、汉兰达以及皇冠等车型上,这是大势所趋。与此同时,任何进化都不是”阶跃式“,而是”连续“进化,IS 200t换了“心脏”,没有穿上“增高鞋”——涉及车身尺寸变化,如果厂家把这块列入大手术,按照中国特色,下一代IS还是值得期待的。

2011年6月23日

就要个拉风敞篷车 试驾雷克萨斯IS250C
     在海外,敞篷车很早就进入了普通的家庭当中;而在国内,大家对它的接受还停留在好看但不实用的层面上,当然这与国情有一定关系,近年来随着低端便宜敞篷车的出现,它也逐渐在大街上多了起来。 总结一下现在购买敞篷的车一般分三类人:第一是对性能有要求的人,一般会选择宝马或超级跑车的Spider版,但这大都比较昂贵,只有少部分人才能享有;二是纯粹为了拉风的外形,购买物美价廉的低端敞篷车,一般价位在20万左右,大部分家庭可以购买;最后一类是对品质的要求,不追求性能,不考虑价格,只购买自己喜欢的车型,即使是...查看全文>> 更多相关>>
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