强烈运动气息 实拍雷克萨斯全新一代IS
在雷克萨斯家族里，与ES、LS和GS等老大哥相比，上世纪末才在欧美市场推出的IS只能算是小字辈。尽管如此，它已在今年完成了第三次换代。全新一代IS在年初的底特律车展完成全球首秀，随后马不停蹄的在上海车展宣布正式在国内上市销售，相信一部分人早已被它身上强烈的运动气息给秒杀了。作为换代车型，除了披新衣展新貌，人性化设计、功能、动力等“内涵”元素同样是我们考察全新一代IS的重点。
◆ 雷克萨斯IS外观介绍
2013年5月23日
激进不失优雅 实拍图解新雷克萨斯IS250 雷克萨斯全新IS于4月20日上海车展上市，售价区间为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250，而IS300h混合动力版并没有同时引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒，毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走，如果新IS250能够在国内取得一定成绩，那么IS300h随后引入也是必然的。当然那都是后话，目前我们关心的是全新IS250的表现如何。
激进不失优雅的外观设计
还记得雷克萨斯LF-CC这款概念车吗，全新IS250的外观几乎还原了这...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月26日
运动兼顾豪华 实测雷克萨斯IS F SPORT 之前我们曾试驾过雷克萨斯很多车型，涵盖家庭商务两用的雷克萨斯ES，空间、性价比皆优的雷克萨斯NX，也有以性能至上的雷克萨斯RC F。今天参与我们测试的这台车也有它的专属话题性，它是同级唯一保持进口身份且坚持不加长轴距的车型，它就是雷克萨斯IS200t。
在雷克萨斯IS 200t家族中以IS 200t F SPORT这个配置车型的关注度最高，一来是36.9万元的价格是所有配置中最低的，二来是作为F SPORT运动版它有着很多专属配置，并且外观套件的加入让它的视觉效果更突出。当然，作为...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月14日
0-100km/h加速时间7秒 雷克萨斯IS 200t 日前，我们从官方获悉，雷克萨斯IS 200t车型将在9月4日开幕的成都车展上正式上市。
目前国内在售的IS车型均搭载的是2.5L发动机，最大功率208马力。而此次200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为245马力（180kW），峰值扭矩为350牛·米。在传动系统部分，与2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间 为7秒。
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查看全文>> 更多相关>>2017年7月27日
细腻优雅 实测雷克萨斯IS 300 F SPORT 直至今日我仍然清晰地记得，在4年前初次接触第三代雷克萨斯IS的感受。那时的IS 250还没有换装涡轮增压发动机，2.5L V6搭配6AT的动力组合让这个看起来激进夸张的家伙拥有着极为细腻油润的驾驶感受。那感觉很奇妙，它没有宝马3系那么冲，但绝对值得细细品味。
如今，第三代IS迎来了中期改款车型。新车在外观上做了小幅修改，动力方面继续沿用2.0T发动机与8AT变速箱的组合，并将车系更名为IS 300，同时官方售价也做了下调。我们此次测试的是IS 300 F SPORT，官方指导价为3...
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