终把梦给实现 海外购置雷克萨斯IS250

本人于2014年8月29日搭上飞往加拿大的Ac032航班，从此开始了留学生涯。从小就喜欢车，九岁买的人生第一辆车模是一辆劳斯莱斯的银刺，感觉老帅了。一直梦想有一辆能属于自己的小车车，14年的5月我正式成了中华人民共和国的一名合法司机，拿本的第一周还在实习期就开车从廊坊去北京找朋友玩，感觉那时可浪了，技术也不好，有几次还差点撞了，不过还是有惊无险的开回了家。在国一直开奥德赛，起步就是MPV所以现在开轿车就游刃有余。来加拿大一直想买一辆车，这样比较方便，15年的5月份把驾照考了，从那开始就一直去各个4s点，我们这叫dealer，看车，经常去，那个次数已经不能用频繁形容了，好像我跟我哥们都要上黑名单。结果父母没同意说在缓缓等过年再买。在加拿大这个地方留学的兄弟姐妹们都知道加拿大的冬天是有多么难熬，出去不管穿多厚，5分钟准把你冻透，那酸爽，鼻毛都冻上了，在加上下雪更是苦不堪言。这是今年伦敦下的最大的一场雪了。挨过又一个冬天，终于在3月妈妈终于慷慨解囊把买车的钱打过来。毕竟家里不是＊二代，钱也不是太多，这么着只能看一辆二手车，加拿大这边的二手车市场还是很成熟，每一辆车在dealer店里都可以开一个叫carproof的东西，能看到这个车有没有事故，和保养情况。经过长时间的踩点，入眼的有很多车，什么小切（国内的自由光）啊，英菲尼迪QX60，QX50,Q50,凯迪拉克的ATS,还有MINI Countryman,还有就是IS250。这些车都是四驱，在加拿大没有四驱真是一个噩梦。 
英菲尼迪QX60第一开始买了想去干接送，补贴家用，但是最后父母说太大油耗也高就算了吧，排除。QX50和Q50也是油耗高，都是3.7升的vq37发动机，不过Q50s真的很帅。 凯迪拉克ATS，在加拿大也是有四驱版本，分2.0T和3.6两个版本都试驾过，说真心话很运动，操控很屌，但是悬架太硬了，震的屁股疼，而且在北美并没有标配led日间行车灯，表示很不理解，觉得不帅了。 MINI时我爹一直想让我买，觉得小车精致。试驾过一回隔音不能接受，转向很沉，排除。 
 小切的确不错，加拿大有3.2和2.4两个版本，我朋友买了一辆3.2的动力没的说，很足，但是油耗有点高，16L／100km，还有就是外形女朋友不是很喜欢。 
 最后就是IS250了，其实看了很久的雷卡萨斯，雷克萨斯在美国的GDpower2015汽车可靠性报告中是第一名。一开始很喜欢NX觉得很帅，也是个SUV，很符合，但是无奈米不够，还有就是在试驾和NX的车主交流的时候觉得雷克萨斯做涡轮增压的发动机并不是很好油耗并没有低多少，而且动力也是一般。再加上自己还是喜欢轿车的操控感所以最后决定IS250AWD。 
 其实还有一辆车一直在考虑就是克莱斯勒的200C，这辆还没进入国内，我试过3.6的200C感觉声音很好，但是感觉速度感和声音不匹配，生音很大速度上的很慢，在加上油耗高，所以pass。不过200C的内饰真的是好看，沃德全球十佳内饰之一。
 这次作业主要是在夜间拍摄，主要是白天要上课，是在是没时间，快要考试了。都是水果6+拍的，还有就是大家不要吐槽我的车牌

在学校的停车场，IS尾部下面的那个上扬感觉大爱。

车头，把雾灯也打开了。

小小的天窗。

18寸的轮毂，上一个车主把轮毂刮的已经不成样了，准备去换一个。

后备箱还是可以，能放下两个托运箱。

为了晚上的拍摄，去洗白白，自己一点点的手洗。

洗白白后感觉还是挺suai的