带着最新基因 实拍2016款帕萨特330TSI
● 内饰：精致度提升不少
虽说是老平台上改款车型，但新款帕萨特在内饰的变化并不算太敷衍了事，经过重新设计的内饰饰条以及塑料件还是令人比较满意的，精致程度较现款有了不小的提升。
方向盘以及人机交互系统都采用了大众最新MQB平台的样式，但这套MIB II系统在功能上要比凌渡以及速派上面那套MIB系统功能上缩水了些，像车辆信息以及绿色驾驶这些功能在这台MIB上都没有，但界面清晰度以及流畅程度上还是令人满意的，最重要的App-Connect功能也都具备，这对于Carplay用户来说绝对是个福音。
2018年11月13日
科学与美的完美融合 大众全新帕萨特上市
今年10月底，上汽大众将推出全新一代帕萨特，全新一代帕萨特基于大众最新的MQB平台打造，实现了科学与美的完美融合，在外观设计、舒适性、数字科技、动力能效方面都有着非常出色的表现，再度以强大的产品实力塑造了全新的B级车标杆，甚至被认为是“王者归来”。
全新帕萨特采用了大众品牌最新的设计语言进行打造，从前格栅外框的设计，到双腰线及溜背车顶，到C柱局部的设计，再到动态的LED尾灯wipping流光转向及十色氛围灯，动静之间尽显流动韵律之美，流光溢彩，时尚美丽。
车身尺寸方面，全新一代帕萨特...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月13日
提供四种级别车型 大众新款帕萨特发布 在国内市场中大众旗下畅销的车型不胜枚举，而帕萨特是其中一款，该车型在今年1-9月在华累计销售达120,748辆，并领先于别克君威、日产天籁等同级对手。近日，大众在海外市场发布了新款帕萨特，其起售价为22,995美元（约16.1万人民币），新车预计在今年年底到达海外经销商手中，并提供四种级别车型供消费者选择。
外观方面，新车对车身线条进行了优化，从而减小了行车阻力，车身除原配备的17英寸的铝合金轮毂外，还提供18英寸、19英寸轮毂可选。动力方面，新车将搭载一台2....
查看全文>> 更多相关>>2015年12月31日
带着最新基因 实拍2016款帕萨特330TSI 国内南北大众的两款中级车上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾分别来自北美版和欧版Passat，而欧版新一代的Passat已经更新到了B8平台，不久前北美版也发布了全新的Passat，不过并没有采用最新的B8平台，而是中期改款车型，自然而然国产的帕萨特同样会和北美保持一致。这次我们抢先实拍的全新帕萨特虽然没有采用最新的平台，但是新车不少的变化还是给人带来耳目一新的感觉。
● 外观： 高度保持了北美版的设计
中期改款车型都喜欢在前脸和灯组上做文章，而全新帕萨特也依然是这...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月9日
实拍图解上汽大众帕萨特330TSI 豪华版 作为汽车媒体，以往我们进行车辆的测试，基本都会选取顶配车型作为测试的对象，这样的好处当然也是显而易见的，我们可以将这辆车最全面的配置和最好的驾驶体验告诉还没开过它的网友们。不过这样做也有一个致命的缺点，毕竟大家购车还是会选择性价比更高的畅销款，买顶配车型的毕竟还是少数。所以我们今天的这期测试文章就选取上汽大众帕萨特最畅销的330TSI 豪华版，看看这辆车到底实力如何？
当然首先需要告诉大家的是，为什么我们会选取帕萨特的330TSI 豪华版，一方面是因为其销量的表现，这款车型的确也是帕萨特目...
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