对于1.6 L涡轮增压发动机,或许很多人会对它抱有一种“高不成,低不就”的想法,但无论是我们之前测试过的别克英朗GT,还是本文的主角骐达GTS,都在告诉我们它们确实能够“高也成,低也就”,前提是它们的服务对象只是更加小巧的A级车型。就GTS而言,即便在测试之前我们已经预料到了它的轻巧表现,但还是没想到它会将整个测试变得如此轻松。
作为东风日产的第一款涡轮增压发动机,新的1.6T发动机选择骐达作为载体显然再合适不过,对于骐达这样一款整备质量只是在1.3t左右的A级家用两厢车,既可以保证充足的动力...
查看全文>> 更多相关>>