微调外加续航里程升级 实拍比亚迪秦100
2017年2月27日,比亚迪秦100上市。新车曾在比亚迪元上市时首次亮相,只不过当时并没有详细的内饰及配置信息。现在新车已经上市,20.99万元的售价相比现款在售的入门车型双冠旗舰版贵了100元,但在设计、内饰细节材质、配置以及续航里程等方面都进行了不小的升级,那么咱今天就来看看新车到底都哪变了?
外观:细节小幅调整,看上去更显精致
小结:
比亚迪秦100的外观相比现款在售车型基本保持一致,但通过对细节的微调让新车的颜值小有提升。不过我们本次拍摄的车型并不是标准版车型,像天窗、360度全景影像以及17英寸铝合金双色轮圈需要选装获得。
2016年4月3日
续航里程300/256公里 比亚迪秦EV300/e5 2016年3月31日晚,比亚迪秦EV300和e5两款纯电动车将于北京正式上市(预计价格会在今晚19点左右公布)。根据之前的报道,秦EV300将提供四款车型,其工信部续航里程为300公里;比亚迪e5为速锐的电动版车型,该车工信部续航里程为256公里。
● 比亚迪秦EV300
比亚迪秦EV300是比亚迪秦的纯电动版车型,为了与现款秦插电式混动版车型形成差异,新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色元素,其充电接口位于车头LOGO后方,而车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。
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查看全文>> 更多相关>>2016年9月18日
能耗测试 比亚迪秦EV百公里电费八元多 在本期中我们就请来了比亚迪秦EV进行测试,这款车可谓目前新能源中赤手可热的车型,最低配15万元左右的补贴后售价,续航标称300公里,获得了很多消费者的青睐,所以此次我们就看看它的百公里能耗与花费表现如何。
拿到秦EV之后与很多车友交流,他们纷纷认为这款车虽然配置比北汽新能源EU260高不少,但是会比EU260更费电一些,除了车重的原因,在电池方面的表现也是有一定差别,不过究竟谁的能耗更低还是看实测为准。
测试路线有所变化,因为试驾车无法通过长安街,所以我们将长安街那一段的行...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月19日
不一样的味道 2017款比亚迪秦EV300发布
世界上有三种电动车 一种叫比亚迪,一种叫特斯拉,还有一种叫其他。最近编辑去参加了一场发布会——比亚迪又双叒叕出新的电动车了。
比亚迪此次发布的新车是2017款秦EV300,据说进行了49项装备升级。新款秦EV300推出三款车型,官方指导价23.59—25.59万,在享受国家与北京地区的双重政策支持后,实际支付价为16.99—18.99万元——用基本相当于一辆顶配A级车的价格,你能获得长续航、强劲动力、节能环保等优势。而且,2017款EV300还从电机电控、驾控性能、智能科技、外观内...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月21日
多项升级 静态测评比亚迪秦pro EV超能版 秦Pro EV超能版作为比亚迪旗下王朝系列新能源车型,较上一代秦Pro EV进行了多项升级,定位于专业级纯电智能中级车,主打长续航纯电科技旗舰车型。下面我们来快速了解一下。
秦Pro EV超能版共推出3个版本6款车型,补贴前售价区间为24.89-29.89万元,补贴后售价区间为14.99-19.99万元。此外,官方还针对北京地区推出一款北京版车型,其补贴后售价为14.99万元。用户在6月25日之前购买比亚迪秦Pro EV超能版,依旧可以享受2018年新能源补贴政策。
官方...
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