续航不再让你尴尬 试驾腾势400电动汽车

　　外观方面，腾势400基本没有任何变化，还是保持老样子。毕竟这次升级主要是在动力方面。

腾势400外观保持不变。腾势的外观是人们争议最大的地方，官方将其定义为三厢车，但是整体看起来更像是跨界车。

如果非要找点儿不同，大概就是荣耀版车型上这个特有的LOGO了吧。

新车采用了远近光一体式氙气大灯，并搭配九点式LED日间行车灯。

前脸处的格栅与大灯融为一体，增加了整车的视觉宽度。

按压车头处的LOGO，可以打开充电口。腾势400支持慢充和快充两种充电方式，最高支持60kW充电功率，快充模式下充满电只需要1h，慢充需要5h左右。

腾势400的长宽高分别为4642mm/1850mm/1642mm，轴距为2880mm，腾势整车长度虽然不突出，但是类似单厢式的车体结构让其内部空间巨大，这也是腾势400个性造型的优势所在。

从这个角度可以发现腾势400的C柱非常宽大，C柱直接与行李厢后沿相接，这也是它看起来像个SUV车型的原因。

我们可以看到腾势400并没有采用SUV车型常用的行李厢门开启方式，而是保留了三厢车型行李厢门开启方式。

同腾势400偏向舒适的底盘调校保持一致，腾势400配备了韩泰主打舒适和静音的Ventus系列轮胎。轮胎规格为215/55 R18。