用过的人都说好 东风日产骐达代步体验
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2017/8/13 17:53:00
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走进内饰之后会发现,整个前排并没有特别夸张的设计,一切以简单实用为主;中控台大面积采用软性塑料以及缝线皮革来装饰,车门板部分采用了较软的皮革来包裹;整体营造出来的分为更加精致。方向盘略细但手感上乘,两侧集成的功能区域包括定速巡航、蓝牙免提功能、多媒体以及行车电脑控制等按键。
内部配置让人惊喜的是配备了带数值显示的胎压监测系统,并且前后轮的轮胎压力都有参考数值,能够时刻提醒车主,减少安全隐患的发生。中控台多媒体系统集成了最新的CarPlay系统,插上数据线就可以直接连接,无需再连蓝牙,实用性大大增加。
而在吐槽的地方包括了多媒体大屏和车窗按键无背光两个比较突出的问题,前者是因为屏幕存在一定的反光,夜间倒车影像显示的不够清晰;后者则是因为都顶配车型了,除主驾以外,其余车门上都没有背光显示,以至于在夜间升降车窗都需要盲目的去操作,其实这也是这个价位的日系车都不太注重的设计。
2016年11月10日
省油外加空间大 实测新款骐达1.6L CVT
由于自己是老骐达车主,所以这几年关于骐达的试驾、评测我都没少参与。今天测试的2016款骐达1.6L CVT车型虽然看起来焕然一新,但它并非换代产品,而是一次车型的中期大改款。由于不久前刚进行了详细的试驾 ,所以这次测试咱们就直接点。我总结了两个优点和两个变化,下面先从优点说起吧。
两个优点继续发扬
一直以来,骐达的两个最主要的优点就是省油和空间大。新骐达继续保持了这两个优良传统,并且还有所发扬。
转速更低,一举两得
我自己曾经有一辆4AT的老骐达,也挺省油...
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日产骐达外观
总体概括 雷诺与日产合作早已不是什么新鲜事。两个汽车厂家相互学习借鉴,为我们带来了更富有朝气蓬勃的产品。
作为日产A级轿车阳光的全新替代品,来自东风日产骐达一改往日日系车柔美、顺滑外形风格,在双方设计师共同设计后,赋予该车一种新的风格,将法国车的浪漫、现代与日本车的精致、细腻很好地结合在一起。驾驶感受 骐达采用全新全铝合金发动机,该发动机采用航空轻量铝合金制造技术,比同级别发动机重量大幅度减轻;同时还使用赛车级低磨损真园内径加工工...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月16日
全新动力系统 测评新骐达1.6手动舒适版 上海车展上,作为全球首发新车的新一代骐达给我留下了不错的印象。超大的乘坐空间、飘逸流畅的外形以及小有提高的配置都令人印象深刻,而这也更加重了我对这款车的兴趣和关注。它的配置分布是否合理?全新的动力系统表现如何?您是否也和我拥有相同的疑问呢?下面就请跟随我的试驾一起去寻找答案吧。
当和厂商确认了这次试驾活动没有1.6T车型时心中好一阵失落,毕竟错过一款难得的日系入门级小钢炮谁都会有些遗憾。而我所分到的试驾车也是新骐达的入门配置-1.6手动舒适版。下文我将会以介绍这款车为主,而在因配...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月8日
配备1.6T发动机 试驾日产新一代骐达GTS
由于自己是大众车主,所以我心里也和很多朋友一样对日系车有些许的抵触情绪,但骐达却是其中的一个个例,老骐达近乎于零的怠速噪音和出众的舒适性曾给我留下过非常深刻的印象,但较弱的动力也一直是它的一个软肋。今年新骐达更新换代,同时东风日产也为其搭载了国内首款日系涡轮增压发动机,这让我在出发之前对这次试驾充满了期待。本文的主角就是新骐达数据相当抢眼的1.6T发动机,所以今天我们的文章就直入主题。
注:由于新骐达GTS的外观和空间等与普通版骐达没有区别,所以本文就不在赘述这些方面了
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