重心放“舒适”两字 雪铁龙C5/C6体验
现款C5已经是第三代车型了,并且在新C6问世前的空窗期一度成为雪铁龙的轿车旗舰。与老款C5的臃肿外观相比,新款可以用脱胎换骨来形容,全方位无死角写满了年轻与时尚。
除了最低配车型,C5均配备了无钥匙进入系统,操作方法与C6相同。
C5 380THP尊贵型的车轮尺寸为225/55 R17,轮胎型号与C6同为米其林Primacy 3ST,保证了舒适与隔音性能。
C5的内饰设计比C6简洁不少,同时用料也较为单一。虽然各部位均没有C6柔软,但也都覆盖了软质材料(图为邵氏硬度测量结果)。
C5的方向盘与C6相同,只是配色有所差别。
定速巡航拨杆的设计与C6一样,但是不支持自适应巡航。
C5的屏幕与C6完全相同,只不过使用了更新潮的悬浮设计,在视觉上更加醒目,同时也节省了中控区空间。除了无法更改主体颜色,其余功能均与C6没有区别。
C5的中控区布局也与C6完全相同,只是缺少了座椅通风功能。
启动按键位于换挡杆左前方,醒目而又便利。
电子手刹也是C5的全系标准配置,诚意满满。
本次测试的C5 380THP尊贵型仅配备了普通尺寸的电动天窗,这点略有遗憾。
C5的车内储物空间也很充足,但部分储物格的容积没有C6大。
2011年11月4日
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东风第三代C5通过对外观内饰的改变使车辆更加的年轻、动感,同时延续了雪铁龙“领先舒适”的设计理念。东风雪铁龙第三代C5可谓是诚意满满,下面我们就一起来看一下吧。
图为上一代东...
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